一輛東風EQ1118G型汽車，匹配康明斯柴油機，因噴油泵的燃油切斷器電磁閥故障而不能啟動，在某修理廠更換1個新的電磁閥后，柴油機能順利啟動，然而在汽車行駛中，發(fā)現(xiàn)行駛速度明顯降低，并且行駛無力。 故障排除：...

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一輛配置4JB 1發(fā)動機，博世EDC-16柴油共軌電噴系統(tǒng)的福田歐馬可輕卡。該車啟動不著車。 故障診斷：接車時這輛車已經(jīng)在修理廠及維修站修過，客戶說之前是行駛中熄火，偶爾還可以啟動著車，再后來啟動困難，“突突”...

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一、故障現(xiàn)象 某分公司有1輛2012年生產(chǎn)的亞星JS6111 SHA雙層客車，配備玉柴YC6G240-30發(fā)動機，行駛里程27萬Km，2017年10月駕駛員發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動機只能在低、中速運轉(zhuǎn)，同時發(fā)動機故障燈點亮，駕駛員開車進廠維修。 ...

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一輛行駛里程超62.5萬km、搭載濰柴WP10.336發(fā)動機的2011年青年客車（車輛型號為NP6122DE）。，車主反映：該車有時斷開點火開關(guān)后，車載視聽系統(tǒng)、照明系統(tǒng)仍然能工作，需要斷開蓄電池艙內(nèi)的總電源繼電器，才能徹底切...

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一輛剛出廠的陜汽德龍SX3255DR384新車，裝載濰柴籃擎WP10.336N型電控柴油機，在運輸途中突然出現(xiàn)發(fā)動機熄火，滑行停車后，發(fā)動機啟動不著車（啟動機工作正常）。 診斷與排除：濰柴WP10.336N型發(fā)動機的型式為：直列...

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一輛由東風汽車有限公司生產(chǎn)的東風天錦DFLI 120B載貨汽車，裝配有康明斯ISDe 180.30電控高壓共軌柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)，2011年4月出廠，已行駛將近18萬公里，行駛途中突然熄滅，再次起動起動機，無法著車（起動機能正...

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一輛陜汽德龍F2000，配置濰柴WP10 290E40發(fā)動機，駕駛員反映該車儀表板指示燈異常，并且出現(xiàn)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，加速踏板踩到底最高轉(zhuǎn)速只有1500r/min，發(fā)動機動力不足的故障現(xiàn)象。 故障診斷：首先驗證駕駛員反映的...

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一輛行駛里程約4.3萬km、搭載JX493ZLQ4發(fā)動機，并配備博世EDC17電控系統(tǒng)的2015年江鈴順達。車主反映：該車早上發(fā)動機難啟動，需要啟動兩三次才能啟動著機；車輛行駛過程中，發(fā)動機經(jīng)常會自動熄火，重新啟動發(fā)動機，...

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作為客車主要特征的車身部分，在整車技術(shù)條件中具有重要的位置，是車輛的重要組成部分。客車車身是車輛其它總成安裝的載體和駕乘人員、貨物的保護屏障，客車車身維修的質(zhì)量關(guān)系到整車的使用性能。對客車車身主要輔助...

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一輛陜西汽車集團生產(chǎn)的德龍X3000牽引車，整車型號為SX4250XC4Q2，配備濰柴WP13550E501發(fā)動機，駕駛員反映該車出現(xiàn)啟動無反應(yīng)的故障現(xiàn)象。 故障診斷：根據(jù)駕駛員反映的現(xiàn)象，首先驗證故障的存在，打開點火開關(guān)，發(fā)...

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1．故障現(xiàn)象 發(fā)動機ECM顯示“發(fā)動機燃油泵增壓總成1電路電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪罚�在燃油泵�?zhí)行器電路中檢測到信號電壓低”；車輛顯示“燃油計量單元故障”。連接INSITE軟件，讀取發(fā)動機系統(tǒng)故障碼，當診斷...

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1．故障現(xiàn)象 發(fā)動機ECM顯示“燃油含水指示燈傳感器電路一電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪�，燃油含水電路檢測到高壓電”，或車輛顯示“燃油含水傳感器或線路故障”，且連接INSITE軟件，在發(fā)動機控制系統(tǒng)中存有故障...

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1．故障現(xiàn)象 燃油含水傳感器或線路存在問題時，可能會引發(fā)下述故障現(xiàn)象： （1）發(fā)動機ECM顯示“燃油含水指示燈傳感器電路一電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪�，燃油含水電路檢測到低壓電”； （2）儀表臺上顯示...

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1．故障現(xiàn)象 當“BCM電源5"熔絲（圖70）存在問題，可能會引發(fā)以下8個故障： （1）電喇叭繼電器或線路故障； （2）氣喇叭電磁閥或線路故障； （3）雨刮高速繼電器或線路故障； （4）雨刮低速繼電器或線路...

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1．故障現(xiàn)象 當“BCM電源4”熔絲（圖70）存在問題，可能會引發(fā)以下6個故障： （1)輪間差速電磁閥或線路故障； （2）主車倒車燈或線路故障； （3）主車制動燈或線路故障； （4）左后轉(zhuǎn)向燈或線路故障； ...

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1．故障現(xiàn)象 打開電源總開關(guān)，并將點火開關(guān)置于ON檔，儀表臺正常點亮，此時打開空調(diào)開關(guān)，空調(diào)控制面板不亮（圖49）。 2．故障原因 導(dǎo)致該故障的可能原因有：自動空調(diào)5A熔絲熔斷；空調(diào)暖風25A熔絲熔斷；空調(diào)...

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1．故障現(xiàn)象 發(fā)動機無法啟動或啟動異常。 2．故障原因 導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動或啟動異常的可能原因有：電路故障、蓄電池故障或電壓低、發(fā)動機故障。 3．診斷流程 如果發(fā)動機啟動失敗或啟動異常，首先應(yīng)通過觀察...

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1．故障現(xiàn)象 儀表顯示“EBS：前（后）橋左（右）輪速傳感器故障（信號異常）”。 2．故障原因 輪速傳感器線束連接故障；齒圈齒形污損；齒圈安裝緊固度不夠，引發(fā)異常振動；齒圈與輪速傳感器配合間隙超出范圍；...

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故障現(xiàn)象： 儀表臺上出現(xiàn)“第X橋第X輪摩擦片磨損”的提示信息。 故障原因： 導(dǎo)致儀表臺上出現(xiàn)“第X橋第X輪摩擦片磨損”的可能原因有：摩擦片傳感器本體或其線路故障；底盤線束端輸出電壓異常；儀表臺相關(guān)線束電...

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故障現(xiàn)象： 排氣制動不能正常工作。 故障原因： 導(dǎo)致排氣制動不能正常工作的可能原因有：輔助制動開關(guān)及線路故障；排氣制動閥及線路故障或氣路故障；VECU本體故障。 診斷流程： （1）檢查輔助制動開關(guān)及線路...

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故障現(xiàn)象： 儀表顯示“VECU：油門踏板信號異常”，伴隨發(fā)動機限扭到70%，油門有效狀態(tài)；儀表顯示“VECU：油門踏板信號異�！保�伴隨發(fā)動機跋行模式，油門無效狀態(tài)。 故障原因： 油門踏板部件損壞；油門踏板與VE...

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1．故障現(xiàn)象 與整車CAN網(wǎng)絡(luò)總線相關(guān)的所有故障。 2．故障原因 車身CAN總線或動力CAN總線存在故障。 3．診斷流程 東風天龍D760車型的CAN網(wǎng)絡(luò)分為車身CAN網(wǎng)絡(luò)、動力CAN網(wǎng)路、EECU內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)和EBS內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)...

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1．故障現(xiàn)象 儀表臺上顯示“VECU制動信號異�！�。 2．故障原因 導(dǎo)致儀表臺上出現(xiàn)“VECU制動信號異�！惫收闲畔⒌目赡茉�因有：制動開關(guān)部件損壞；制動開關(guān)與VECU的線束連接存在問題，線束磨斷或插接不良。 3．...

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1．故障現(xiàn)象 儀表臺上顯示發(fā)動機故障碼3548，同時黃色報警燈點亮，發(fā)動機扭矩下降。 2．故障原因 導(dǎo)致該故障的可能原因有：尿素泵線束開路；尿素泵泄漏；計量泵噴射不正常；ECM標定是否正常。 3．診斷流程 ...

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故障現(xiàn)象：儀表臺上顯示“AMT離合器控制異�！钡墓收闲畔ⅰ� 故障原因： 導(dǎo)致儀表臺上出現(xiàn)“AMY：離合器控制異�！惫收闲畔⒌目赡茉�因有：離合器已磨損；離合器電磁閥故障；供氣系統(tǒng)不正常；接插件或線束問題；離...

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故障現(xiàn)象：北斗終端顯示屏顯示黑屏或白屏，如圖1所示。 故障原因：導(dǎo)致北斗終端顯示屏出現(xiàn)黑屏或白屏的故障原因主要有：系統(tǒng)供電不正常；系統(tǒng)接插件接觸不良；蜘牛運行錯誤；硬件故障。 診斷流程： （1）關(guān)閉...

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故障現(xiàn)象：儀表臺上的制動蹄片磨損指示燈點亮。 故障原因：根據(jù)圖9所示的東風天龍D760儀表系統(tǒng)的局部電路圖，導(dǎo)致儀表臺上的制動蹄片磨損指示燈點亮的故障原因主要有：蹄片磨損傳感器故障；線路故障。 診斷流程...

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東風天龍D760的燈光故障包括兩類： 一類是儀表臺上顯示“主車倒車燈或線路故障”“電調(diào)大燈電源或線路故障”“主車制動燈或線路故障”“軸間差速電磁閥或線路故障”“輪間差速電磁閥或線路故障”“左后轉(zhuǎn)向燈或線...

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故障1 轉(zhuǎn)向角度傳感器或未標定 1．故障現(xiàn)象 儀表顯示“轉(zhuǎn)向角度傳感器故障或未定”（圖1）。 2．故障原因 導(dǎo)致儀表上顯示“轉(zhuǎn)向角度傳感器故障或未定”，可能的故障原因有以下三種： 1．轉(zhuǎn)向角度傳感器...

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一輛行駛里程超39.2萬km、搭載ISL9.5-340E40A型發(fā)動機的2016年生產(chǎn)的東風天龍。該車發(fā)動機啟動困難，且儀表臺上顯示：1號噴油器計量油軌壓力數(shù)據(jù)有效，但低于正常工作范圍，中等嚴重級別；ECM檢測到燃油壓力低于指令...

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一輛2021年生產(chǎn)的東風天龍旗艦款（DFH4250C）新車，搭載ISZ480-41型發(fā)動機。該車空調(diào)電機不轉(zhuǎn)，多次維修都沒能解決問題，向我們求援。 故障診斷與排除 趕到現(xiàn)場后試車，發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)系統(tǒng)，無論是在制冷狀態(tài)還是制...

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一輛聯(lián)合卡車（圖1），車型代碼為SQR4250D6ZT4-1，搭載玉柴聯(lián)合動力的6K12型發(fā)動機，行駛里程為53 008km。車主反映該車發(fā)動機啟動困難，每次都需反復(fù)操作幾次發(fā)動機才可以啟動，但儀表臺上沒有任何故障信息，在其他...

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一輛2020年生產(chǎn)的東風天龍（圖1），搭載DDi1 1 E4650-60型國六發(fā)動機，VIN碼為LGAG4DY31 L803，行駛里程為50000km。據(jù)車主反映：該車在爬坡時踩加速踏板沒反應(yīng)，有時發(fā)動機還會熄火，儀表臺上出現(xiàn)故障信息。故障出現(xiàn)...

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一輛行駛里程約12.2萬km、搭載DC1375-30型發(fā)動機的2014年東風半掛車（車型DTI3B-002-01AJ）（圖1）。車主反映，該車裝好貨后啟動，車子沒有任何反應(yīng)，且儀表臺上顯示未收到VECU和EECU報文（圖1）。 故障診斷： ...

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一輛行駛里程超44.5萬km、搭載DC1340-30型發(fā)動機，（圖1）的 2012年東風半掛車（車型DFL4251 AXT38C-F07-04AJ ）。該車正常行駛時儀表水溫表指針紅線，報故障碼，動力不足。 故障診斷： 該車在2020年下半年就出...

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一輛行駛里程超21萬km、搭載DC1340-30型發(fā)動機的2008年東風大力神（車型DFL3240AX13，圖1）。車主反映：該車行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機動力不足、加速冒黑煙、燃油消耗高等異常現(xiàn)象，但儀表上不顯示故障信息。 故障診...

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載重型貨車幾乎都使用摩擦式離合器，整個發(fā)動機動力傳遞效果將直接受到離合器技術(shù)狀態(tài)的影響，一同受影響的還有變速器擋位的操縱。隨著貨車行駛里程的不斷增加，離合器頻繁使用過程中導(dǎo)致離合器有些零部件的損壞和磨...

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一、故障現(xiàn)象 一輛由北奔ND 1252F44J底盤改裝的700型石油工程壓裂車，6X6驅(qū)動，見圖1。施工作業(yè)后返場，最高行駛速度只有60km/h，正常最高車速可以達到90km/h以上。 通過路試，變速器掛入8擋（最高擋），轉(zhuǎn)速...

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一、引言 傳動裝置（Power TransmissionApparatus）又稱萬向傳動裝置，由萬向節(jié)、軸管體、伸縮套、中間支撐等四部分構(gòu)成，是重型汽車的重要組成部件之一，是前置后驅(qū)車輛動力傳遞的核心。傳動裝置能夠傳遞重型汽車...

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從國四柴油機開始，在原有的電子控制系統(tǒng)中增設(shè)SCR系統(tǒng)，用于改善發(fā)動機排放，以滿足排放標準。 SCR系統(tǒng)主要由控制單元（DCU），尿素箱、尿素泵、噴嘴、后處理器、尿素溫度與液位傳感器、氮氧傳感器等組成。在日常...

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