1．成組技術(shù)應(yīng)用的必要性
    壓路機(jī)按結(jié)構(gòu)分類可分為5大類、24個(gè)小類，具有多品種、小批量的特點(diǎn)。壓路機(jī)制造過程中所涉及的原材料一種類多，需要的設(shè)備型號多，加工工序復(fù)雜，由此給生產(chǎn)組織和工藝固化帶來了很大困難。
    我國壓路機(jī)的生產(chǎn)和制造始于20世紀(jì)中葉，設(shè)計(jì)上雖然可以借鑒國外知名品牌的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)，但工藝上一直在自行摸索巾前行。如何能把壓路機(jī)品種多的特點(diǎn)轉(zhuǎn)化為“少”，把批量小的特點(diǎn)轉(zhuǎn)化為“大”，如何快速地為用戶提供高品質(zhì)、低成本的產(chǎn)品，是壓路機(jī)企業(yè)在末來市場中必須面對的一個(gè)難題。為了尋求解決這一難題，我們對壓路機(jī)工藝設(shè)計(jì)及制造過程進(jìn)行歸類分析，制定出一種適宜我公司的成組工藝技術(shù)。

    2．成組技術(shù)的特點(diǎn)與分類
    （1）特點(diǎn)
    成組技術(shù)是一門生產(chǎn)技術(shù)科學(xué)，是一項(xiàng)綜合性的現(xiàn)代組織管理技術(shù)，其最大特點(diǎn)是按照相似性進(jìn)行歸類。應(yīng)用于工藝制造方面，是將多種零部件按其工藝的相似性分類成組以形成零部件族，利用成組技術(shù)將品種眾多的零部件按其相似性分類以形成較少的零部件族，制定典型工藝路線，匯集成較大的成組生產(chǎn)量。
    成組技術(shù)的理論基礎(chǔ)是相似理論，其核心是成組工藝，它是把結(jié)構(gòu)、材料、工藝相近似的零部件組成一個(gè)零部件族（組），按零部件族制定工藝進(jìn)行加工，以擴(kuò)大批量、減少品種，從而提高生產(chǎn)率。
    （2）分類
    成組技術(shù)的主要分類方法有視檢法、生產(chǎn)流程分析法和編碼分類法3種。視檢法是用眼睛審視零部件圖樣或?qū)嵨铮�然后憑人的主觀經(jīng)驗(yàn)分出相似零部件。它的效果主要取決于個(gè)人的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為此帶有一定的主觀性和片面性。
    生產(chǎn)流程分析法是將同一組機(jī)床進(jìn)行加工的零部件歸為一類。這一方法用于分選工藝相似的零部件族時(shí)效果顯著，但是用于分選結(jié)構(gòu)相似的零部件族時(shí)卻收效甚微。當(dāng)信息過大需要存儲(chǔ)和排序時(shí)，通常都使用分類法進(jìn)行分類，并按要求編碼，以便于檢索。這就是所謂的編碼分類法。
    通過對以上分類方法進(jìn)行比較，同時(shí)結(jié)合壓路機(jī)工藝制造特點(diǎn)可知，壓路機(jī)工藝制造成組技術(shù)分類應(yīng)主要以生產(chǎn)流程分析法為主，并輔以視檢法。通過2種方法的有效結(jié)合，便可對壓路機(jī)工藝制造過程進(jìn)行成組工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備整合和成組生產(chǎn)管理。

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