故障診斷：技師在接到車后，同客戶一起進(jìn)行故障確認(rèn)，問診。

    啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮．，且坐在車內(nèi)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，觀察儀表，能看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針在600-850r/min之間來回波動(dòng)，用GTS診斷，讀到故障碼P030027。

    檢測到多缸缺火，如圖1所示。

    使用診斷儀清除故障碼后，啟動(dòng)試車，故障燈沒有點(diǎn)亮，但是坐在車內(nèi)還是感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，且轉(zhuǎn)速表指針持續(xù)波動(dòng)，在怠速時(shí)觀察數(shù)據(jù)流misfire count cylinder＃1#2#3#4，發(fā)現(xiàn)2、3、4缸都存在隨機(jī)缺火現(xiàn)象，上路試車，感覺提速良好，缺火現(xiàn)象也消失。

    根據(jù)維修手冊(cè)分析可能的故障原因：

    發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路或短路；

    連接器連接；

    真空軟管連接；

    點(diǎn)火系統(tǒng)；

    噴油器總成；

    燃油壓力；

    質(zhì)量空氣流里傳感器分總成；

    發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器；

    壓縮壓力；

    氣門正時(shí)；

    PCV閥和軟管；

    PCV軟管蓮接；

    進(jìn)氣系統(tǒng)；

      ECM。

    按照由簡到難的檢查順序：

     （1）首先檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管道連接情況，檢查結(jié)果正常。

     （2）檢查相關(guān)線束插頭連接情況，正常。

     （3）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，拆下全部點(diǎn)火線圈，拆下全部火花塞，發(fā)現(xiàn)異常情況。

    發(fā)現(xiàn)第1缸火花塞有淹缸情況，如圖2所示，于是對(duì)其進(jìn)行清洗，安裝到點(diǎn)火線圈上測試跳火情況，發(fā)現(xiàn)跳火正常，于是與第1缸火花塞和點(diǎn)火線圈同第4缸進(jìn)行對(duì)換位置安裝好后，試車抖動(dòng)依舊存在。觀察數(shù)據(jù)流缺火情況，與之前的一樣，2缸、3缸、4缸隨機(jī)缺火。

     （4）經(jīng)過上一步的對(duì)換位置測試，抖動(dòng)和數(shù)據(jù)流沒有任何改善，同時(shí)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，如圖3所示。

   （5）重新拆下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)依舊是安裝在第1缸的火花塞淹缸，如圖4所示。

     （6）根據(jù)火花塞情況，故障鎖定在第1缸。那么故障是不是噴油器噴油量過大或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足導(dǎo)致的呢？

     （7）剛好火花塞已經(jīng)拆下，于是對(duì)所有氣缸進(jìn)行缸壓測量，如圖5所示。按照規(guī)范操作，測量結(jié)果正常缸壓為1100kPa。