一輛行駛里程約18萬km，配置V6電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3. 0L的別克世紀(jì)轎車。用戶反映：最近一段時(shí)間使用車輛時(shí)，儀表板的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)會(huì)突然點(diǎn)亮。此后故障越來越嚴(yán)重，怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，行駛中加速無力。

    接車后：使用診斷儀進(jìn)行自診斷，有一個(gè)故障碼P0300，含義為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)存在缺火故障。清除該故障碼，試車，故障依舊。采用斷缸方法檢查各缸點(diǎn)火狀況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)6缸不工作。拔下6缸高壓線進(jìn)行跳火試驗(yàn)，＿有高壓火產(chǎn)生。為了排除點(diǎn)火能量不足的故障原因，將6缸的高壓線、火花塞與其他缸進(jìn)行對(duì)調(diào)，結(jié)果依然為6缸工作不良。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙點(diǎn)火系統(tǒng)，即使用3個(gè)點(diǎn)火線圈對(duì)6個(gè)氣缸進(jìn)行點(diǎn)火，這3個(gè)點(diǎn)火線圈稱為1/4點(diǎn)火線圈、2/5點(diǎn)火線圈、3/6點(diǎn)火線圈。將3/6點(diǎn)火線圈與1/4點(diǎn)火線圈進(jìn)行對(duì)調(diào)，故障依舊。檢查進(jìn)氣歧管真空度，正常。測(cè)量燃油壓力，怠速工況的燃油壓力為260kPa、加速時(shí)燃油壓力達(dá)到310kPa，說明燃油壓力正常。拆下6個(gè)噴油器進(jìn)行清洗，裝復(fù)后試車，故障癥狀完全消失，檢修工作結(jié)束。別克新世紀(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)外觀見圖6-18。

    該車故障與噴油器堵塞有關(guān)。回顧本例檢
修土作，當(dāng)出現(xiàn)缺火故障碼時(shí)，首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是正確的。同時(shí)還要考慮噴油量，這是因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)控制模塊根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)判斷各缸工作狀況，混合氣過濃或過稀都會(huì)影響到氣缸工作狀況。當(dāng)然，燃油壓力不正常或進(jìn)氣歧管漏氣也會(huì)造成氣缸工作不良，因此要全面考慮各種故障因素，才能最終排除故障。