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雷克薩斯RX200t怠速停止故障檢修
來(lái)源:汽車維修技師  作者:佚名  2019-04-18 08:38:30

    一輛行駛里程約5.3萬(wàn)km、裝備8AR發(fā)動(dòng)機(jī)的雷克薩斯RX200t。該車在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)儀表中間提示“怠速停止故障請(qǐng)到經(jīng)銷店檢查”,收音機(jī)和空調(diào)都不能用,多媒體信息顯示屏黑屏。
    故障診斷:首先確認(rèn)故障現(xiàn)象,車輛啟動(dòng)正常,啟動(dòng)車輛后發(fā)現(xiàn)儀表中部顯示“怠速停止故障請(qǐng)到經(jīng)銷店檢查”,啟停功能自動(dòng)關(guān)閉,多媒體信息顯示屏黑屏,收音機(jī)和空調(diào)按鍵無(wú)反應(yīng)。
    為實(shí)現(xiàn)低排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性,豐田汽車研發(fā)了啟停系統(tǒng)。車輛停止時(shí),如車輛在遇到紅色交通燈而停止時(shí),啟停系統(tǒng)可自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)重新啟動(dòng),駕駛員無(wú)須進(jìn)行任何額外的操作。啟停系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU、備用增壓轉(zhuǎn)換器和串聯(lián)式雙螺線管啟動(dòng)機(jī)總成組成。根據(jù)各種傳感器、開(kāi)關(guān)和ECM的信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止(如圖1、圖2所示)。



    確認(rèn)到故障現(xiàn)象,初步進(jìn)行判斷無(wú)電源輸入到多媒體信息顯示屏。對(duì)車輛進(jìn)行檢查,未發(fā)現(xiàn)有加裝電子設(shè)備。咨詢顧客車輛保養(yǎng)維修正常保養(yǎng),沒(méi)有相關(guān)系統(tǒng)維修記錄。連接豐田診斷儀GTS進(jìn)行故障碼檢測(cè),測(cè)得故障碼:P323B備用增壓轉(zhuǎn)換器。
    備用增壓轉(zhuǎn)換器采用半導(dǎo)體繼電器,也可用作保險(xiǎn)絲,檢測(cè)到過(guò)電流時(shí),斷開(kāi)繼電器以保護(hù)電路。備用增壓轉(zhuǎn)換器供應(yīng)蓄電池電壓以幫助補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的電壓下降。這樣可防止下列設(shè)備操作因蓄電池電壓低而中斷。備用增壓轉(zhuǎn)換器控制多媒體信息顯示屏供電設(shè)備。
    根據(jù)故障碼P323B備用增壓轉(zhuǎn)換器,懷疑故障部位為發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU蓄電池、1號(hào)BBC保險(xiǎn)絲、2號(hào)BBC保險(xiǎn)絲、線束或連接器故障。查詢電路圖,如圖3所示。

    從發(fā)動(dòng)機(jī)室1號(hào)繼電器盒總成上拆下1號(hào)BBC保險(xiǎn)絲、2號(hào)BBC保險(xiǎn)絲且目視檢查無(wú)損壞。斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU連接器A65,萬(wàn)用表測(cè)量A65-1(BIN2)到2號(hào)BBC保險(xiǎn)絲端子2和A65-3 (BIN1)到1號(hào)BBC保險(xiǎn)絲端子2之間的電阻小于1Ω,線束內(nèi)部導(dǎo)電正常,測(cè)量A65-1( BIN2)和A65-3(BIN1)端子電壓為12.68V,為蓄電池電壓,說(shuō)明線束連接正常。
    斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU連接器J46,斷開(kāi)收音機(jī)總成連接器J50。測(cè)量J46-12(B42)到J52-4(+B1)之間的電阻小于1Ω,線束內(nèi)部導(dǎo)電正常,測(cè)勒52到+B1電壓為。,異常,正常應(yīng)為蓄電池電壓,則故障應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU內(nèi)部無(wú)電源輸入到收音機(jī)總成連接器。
    更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU,測(cè)量J52-4的+B1電壓為12.68V,為蓄電池電壓,說(shuō)明電源正常。重新連接好線束后,啟動(dòng)車輛儀表未出現(xiàn)故障指示燈,診斷儀檢測(cè)無(wú)故障碼,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU內(nèi)部無(wú)電源輸入到收音機(jī)總成連接器導(dǎo)致故障發(fā)生,更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停ECU后故障排除。

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