一輛行駛里程約2萬km、配置1.5L發(fā)動機的2019年吉利帝豪。客戶反映：該車開車去外地出差后，第二天就發(fā)現(xiàn)儀表ABS和EBD故障燈亮。
故障診斷：接車后技師先根據(jù)客戶的描述進行常規(guī)檢查。打開機蓋，查制動總泵儲液壺和AB S保險絲，正常，如圖1所示。
然后連接故障診斷儀進入系統(tǒng)，讀取到故障碼為：
U2250、U2253、U2257、U2255都是與LIN的通信故障，如表1所示。
U0121 ECM與
ABS控制模塊通信丟失，如表2所示。
從診斷儀的檢測結(jié)果來看，儲存的都是通信故障。一般情況下，故障原因不外乎是相關(guān)保險絲熔斷、插頭或針腳接觸間題、線路短路等。于是技師查找該車的電路圖資料（如圖2所示），想看看CAN線和
ABS之間的接點情況和相應(yīng)的位置。
技師認為故障碼中與
ABS有關(guān)的重點是U2200和U0121，根據(jù)電路圖所示，萬用表測量CAN總線的終端電阻是120Ω、
ABS總線電阻為59Ω，正常，如圖3所示。
既然控制單元的測量結(jié)果正常，那么就可能是線路問題了。電路圖表明
ABS到CAN的通信線接插頭是CA01, IP06，技師通過排查發(fā)現(xiàn)，該通信線的CA01在發(fā)動機艙內(nèi)，如圖4所示。
取下插頭仔細觀察，確實有插頭松曠的問題。聯(lián)系到故障發(fā)生時此車正好在跑長途，道路顛簸特別容易造成接觸不良的故障，完全符合該故障的特征。
修復(fù)整理好接插件后重新裝配，經(jīng)試車故障排除。
故障總結(jié)：短路、斷路和接觸不良也是造成
ABS故障警告燈點亮的原因之一。在檢查的時候要根據(jù)電路圖和維修資料綜合分析，逐步排查，不能馬虎。
因此，我們應(yīng)該重視線束連接狀態(tài)和插件的檢查，把故障隱患消除在日常的檢修和保養(yǎng)中，這同樣是車輛維護的要點。
