現(xiàn)代汽車(chē)電噴（電控燃油噴射系統(tǒng)）發(fā)動(dòng)機(jī)主要由4個(gè)部分構(gòu)成：進(jìn)氣系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)。任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障都會(huì)影響汽車(chē)的正常行駛。診斷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障應(yīng)掌握一定的方法。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，隨著汽車(chē)行駛里程的增加，4個(gè)系統(tǒng)中各部分的技術(shù)狀況必然會(huì)發(fā)生一定的變化。那么，哪些變化是正常變化，哪些變化為故障現(xiàn)象，這是進(jìn)行汽車(chē)故障診斷首先要了解的問(wèn)題。
    一、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象
   （一）比較明顯的故障現(xiàn)象
    對(duì)于現(xiàn)象明顯的故障，一般不需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)或測(cè)試就可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。這類(lèi)故障具體表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良、汽車(chē)行駛無(wú)力、排氣管“放炮”，甚至無(wú)法啟動(dòng)等現(xiàn)象。
    1．發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，或啟動(dòng)后無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)伴有排氣管“放炮”、進(jìn)氣管回火、有敲擊聲等明顯的異常現(xiàn)象時(shí)，可一以確定發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。
    2．如果發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的故障指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)存在故障。
      3．如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生較大變化，如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降，燃油消耗量明顯增加等，則可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)存在某種故障。
   （二）不太明顯的故障
    有些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能變化，其故障的現(xiàn)象并不太明顯，這類(lèi)故障，必須通過(guò)專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)甚至是測(cè)試才能確定，如燃油消耗量大、排放污染超標(biāo)等故障現(xiàn)象。
    1．發(fā)動(dòng)機(jī)在各種模擬工況下運(yùn)行，查聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，排氣管、進(jìn)氣管有無(wú)異常響聲。
    2．發(fā)動(dòng)機(jī)在多種工況下運(yùn)行，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)情況，是否有明顯的抖動(dòng)和金屬敲擊聲以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化等情況。
    3。緩慢踩下加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由低向高逐漸提高，并注意此過(guò)程上述現(xiàn)象是否存在，如果存在，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障，需要反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)。為正確判斷故障提供依據(jù)，突然踩下加速踏板，觀察是否有以上所述現(xiàn)象以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高的快慢是否理想。若有異常情況發(fā)生或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升速度過(guò)于緩慢，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。
    如果以上3種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工
作時(shí)未發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象，松開(kāi)加速踏板，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況：怠速轉(zhuǎn)速是否過(guò)高、不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否嚴(yán)重。通過(guò)以上操作，均未發(fā)現(xiàn)任何異常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作基本正常。若想對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，則需用專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)儀器進(jìn)行故障檢查與診斷。

    二、故障性質(zhì)的確認(rèn)
    電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元（ECU）控制發(fā)動(dòng)機(jī)的電控部分，而無(wú)法監(jiān)測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的全部（尤其是機(jī)械部分）。當(dāng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障時(shí)，為避免把問(wèn)題復(fù)雜化，應(yīng)本著先簡(jiǎn)后繁，由表及里，先易后難的原則進(jìn)行檢查、分析、判斷。首先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)自診斷故障指示燈的狀況，若此燈在發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障自診斷系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)到的故障，故障一般與電控系統(tǒng)有關(guān)，此時(shí)可通過(guò)一定方法調(diào)取故障碼，根據(jù)故障碼查找故障的原因。如果發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在故障，而儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)未亮，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)故障為電控單元自診斷系統(tǒng)不能辨識(shí)的故障，此種情況下，不能隨意對(duì)電控系統(tǒng)亂拆亂卸，只有在確定故障在電控系統(tǒng)時(shí)，才需檢查電控系統(tǒng)，否則均應(yīng)先查其它部分。應(yīng)按傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，根據(jù)故障現(xiàn)象，作初步診斷，并分析可能出現(xiàn)的故障原因。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)非電控部分故障的最有效的手段是發(fā)動(dòng)機(jī)的目測(cè)檢查和基本檢查。

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