汽車電路中線路的故障可以出自導(dǎo)線本身，也可能出自接頭。導(dǎo)線的修理有兩種方法：一是將導(dǎo)線的兩端連接起來，二是接入一段新導(dǎo)線。導(dǎo)線有兩種連接方法。一種是將斷線兩端焊接起來；另一種是使用平接頭將斷線連接起來。使用平接頭較快也較容易，只要將剝?nèi)ソ^緣層的導(dǎo)線夾于管中，然后將接頭接于線端即可。

一、焊接知識和技術(shù)

一般來講，用一個小電烙鐵就足以完成電路的焊接工作。然而可靠的焊接要建立在良好的焊接技術(shù)上。成功的焊接離不開以下五個步驟：

1． 在焊接電路和元件時應(yīng)使用松香芯焊錫條。

2． 焊接處不應(yīng)接觸油漆、黃油、機油、蠟或絕緣體。

3． 用電烙鐵將焊接處預(yù)熱幾秒鐘，在烙鐵保留在原位的同時，將焊條觸及并熔化于導(dǎo)線連接處。

4． 不應(yīng)使焊條在烙鐵頭上熔化，否則，被烙鐵熔化的焊條不一定能滲進金屬導(dǎo)線中。

5． 當烙化的焊條滲進導(dǎo)線連接處以后才能將烙鐵移開。移開烙鐵時，注意不要移動連接導(dǎo)線，應(yīng)等焊錫完全冷卻。

二、剝線和扎線

將平接頭和其他類型的接頭連接于導(dǎo)線是由一種扎線工具來完成的。一個標準剝線和扎線工具有三個工作部分：切線區(qū)、剝線區(qū)和扎線區(qū)（如圖 1 所示）。

注意，工具上的剝線和扎線區(qū)上有不同的規(guī)格。線端接頭和平接管有不同的顏色，他們分別代表所接受的導(dǎo)線規(guī)格。紅色＝18—22 號、綠色＝14—16 號、黃色＝1—12 號

剝線和在接頭上扎線時：

1． 為了避免損傷導(dǎo)線的金屬材料，應(yīng)選用適當?shù)膭兙�孔。要剝?nèi)プ銐蜷L的絕緣層以保證金屬導(dǎo)線完全伸入到接頭中。

2． 把導(dǎo)線的剝開部分放入相應(yīng)規(guī)格的接頭或平接管內(nèi)，用扎線工具上適當?shù)目讓⑺麄兝喂痰卦�緊。

3． 對導(dǎo)線絕緣部分的接頭和平接管扎線（線端接頭兩折、平接管四折）。

4． 可用熱縮膠管或絕緣膠布裹于連接處，以免接頭暴露于空氣中。

5．可輕拉連接導(dǎo)線兩端來檢查扎線是否牢固，扎接好的導(dǎo)線不應(yīng)脫開。

6．使用歐姆表測量接好的導(dǎo)線之間或線端接頭與導(dǎo)線間的電阻，其電阻讀數(shù)應(yīng)為零。

三、連接導(dǎo)線

任何斷線、暴露的或其他損壞的導(dǎo)線都可采用簡單連接的方法修復(fù)。如果能夠接近線束，找到導(dǎo)線損壞的位置，最好拆開線束對損壞處作進一步檢查。

對無法接近的線束，應(yīng)采用以下修理步驟繞過線束（如圖 2 所示）：

1．找到損壞導(dǎo)線的兩端。

2． 在離線束絕緣處最近點切斷導(dǎo)線兩端。

3．將一定長度的新導(dǎo)線扎接于兩斷線之間，從而旁接過線束。

（一）硬殼接頭的修理

硬殼接頭不像固定接頭，大部分硬殼接頭的線端接頭都可以取出更換。他們一般都可防水（如固態(tài)點火控制模塊接頭）。有的硬殼接頭的線端模壓在硬殼中不能取出和更換。當接頭外殼出現(xiàn)任何燒壞、熔化和開裂跡象時，應(yīng)及時更換。任何單個線端出現(xiàn)燒壞、腐蝕和松脫等，都應(yīng)更換（如圖 3 所示）。

更換接頭中線端接頭的步驟如下：

1．從接頭外殼中取出線端接頭。

2． 在離線端最近處切斷導(dǎo)線。

3．使用正確工具，剝?nèi)��?dǎo)線的絕緣層。導(dǎo)線應(yīng)伸入到線端接頭中約超出導(dǎo)線接頭片 1/16 英寸。

（二）安培式（AMP）接頭的修理

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