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剖析2015款雪佛蘭賽歐3新技術(一)
來源:汽車維修技師  作者:佚名  2015-07-20 06:32:05

    2015款雪佛蘭賽歐3由上海通用汽車白主平臺研發(fā)設計,在賽歐2的基礎上性能升級,使用了全新的動力配置(如圖1所示)和車身電氣系統(tǒng)。與老款賽歐比較,賽歐3的主要改進有以下幾個方面:

    1.高配車型首次配置有智能車載娛樂影音系統(tǒng)(如圖2所示)。

    2.全系標配柱載式電動助力轉(zhuǎn)向(如圖3所示)。

    3.全新的1.5L DVVT和1.3LVVT發(fā)動機,并標配發(fā)動機啟停系統(tǒng)。
    4.全新的EMT變速器(如圖4所示)。

    發(fā)動機啟停系統(tǒng)的主要部件包括:AGM蓄電池、電源穩(wěn)壓器、啟停功能禁用開關、Autostop刻度的儀表(如圖5所示)。因為配置AGM蓄電池,在充電時,要確保充電電壓不超過14.6V,否則車輛蓄電池有可能被損壞。建議使用上海通用指定的充電器對AGM蓄電池進行充電(如圖6所示)。使用與原裝車輛電池不同的AGM蓄電池,可能會影響車輛充電系統(tǒng)或發(fā)動機啟停系統(tǒng)。駕駛EMT車輛,當駕駛員踩下制動踏板,擋位繼續(xù)保持在D擋,車速降到。后,發(fā)動機控制模塊判斷符合自動停機條件,發(fā)動機停止運行。松開制動踏板后,發(fā)動機將自動啟動。在自動停機期間,EMT控制變速器接合在1擋位置,離合器處于分離狀態(tài)。


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關鍵詞:賽歐

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