2018款奔馳A級車型177是具有5門掀背和5個座椅的緊湊型跑車，其前身是A級車型176，其是新梅賽德斯一奔馳前輪驅動平臺的第一款車型，2018年5月投入市場（如表1所示）。

    A級車型177產品的亮點是：
    ·具有高實用價值的現(xiàn)代信息娛樂系統(tǒng)
    ·安全和駕駛員輔助系統(tǒng)
    ·改善的用戶友好性
    ·更好的全方位視野
    ·進入的明顯改善和后備箱的實用價值
    ·更好的進入后座區(qū)
    ·后座區(qū)肩部空間和活動空間的車內寬度擴大
    ·具有較大水杯儲物選項的車門飾板
    ·前排座椅乘客的頭部空間增大
      一、驅動機構
      （一）發(fā)動機
    新A級將在投入市場時提供三款發(fā)動機（如表2所示）。根據(jù)不同的市場，火花點火型發(fā)動機裝配廢氣再處理的汽油微粒濾清器。柴油發(fā)動機裝配有廢氣再處理AdBlue系統(tǒng)。

    （二）變速器
    新A級將在投入市場時根據(jù)發(fā)動機提供三款變速器類型。
    1.6速手動變速器“FSG310”（變速器711.6）
    6速手動變速器已進一步發(fā)展，從而在新A級中的使用更為必要，其與1.4L火花點火型發(fā)動機M 282配套提供。
    6速手動變速器的基本特性包括：
    ·3軸正齒輪系統(tǒng)
    ·驅動軸和兩個帶固定式／浮式軸承的輸出軸
    ·齒輪副的多種用途
    ·4個重量優(yōu)化的鑄鋁換擋撥叉
    ·外殼和齒輪組材料減少
    ·所有齒輪的齒輪識別
    ·設計扭矩最高為350N·m
    ·變速器油量減少
    ·變速器重量減少
    ·阻力損失降低
    2.7速雙離合器變速器"7F-DCT"（變速器724）
    7速雙離合器變速器進一步發(fā)展，以便在新A級中使用。其2.0 L火花點火型發(fā)動機M260在新A級中配套提供。
    7速雙離合器變速器的基本特性包括：
    ·緊湊式變速器外殼
    ·“濕式”啟動離合器
    ·由拉線駐車的駐車止動爪
    ·完全集成式控制單元
    ·通過油泵電動支持的電動液壓控制單元
    ·啟動一停止適用
    ·4MATIC全輪驅動系統(tǒng)適用
      7速雙離合器變速器已適應新A級的安裝范圍，雙離合器已明顯提高了相關牽引和換擋性能。
      3.7速雙離合器變速器“7DCT-300”（變速器700.4）
    對于在新A級中的使用，7速雙離合器變速器已適應了梅賽德斯一奔馳要求，其與1.4L火花點火型發(fā)動機M282和1.5L柴油發(fā)動機OM608配套提供。
      7速雙離合器變速器的基本特性包括：
      ·發(fā)動機阻力矩優(yōu)化的齒輪組，帶輸出軸的固定一松動軸承
      ·嵌套濕式雙離合器
      ·浸入潤滑
      ·通過兩個換擋鼓的機電擋位接合
      ·通過泵促動器的電液離合器促動
      ·軟件控制的離合器操作（有利于不同的換擋行為）
      ·冷卻離合器的電動油泵
      ·集成式變速器冷卻器
      ·由拉線駐車的駐車止動爪
    ·啟動-停止適用
    ·較低的干重約67kg

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