點(diǎn)火模式使用多火花點(diǎn)火，與傳統(tǒng)的單火花工作模式相比，多火花點(diǎn)火使用了更多的火花。這并不是一系列的數(shù)個(gè)單火花一個(gè)接一個(gè)地點(diǎn)火，而是點(diǎn)火線圈在期間反復(fù)充電以便為火花重復(fù)提供充足的能量。多火花點(diǎn)火的開(kāi)始階段和單火花點(diǎn)火一樣，點(diǎn)火線圈從一開(kāi)始就充電，直至達(dá)到所需的初級(jí)線圈電流，該電流在點(diǎn)火時(shí)刻中斷，由此產(chǎn)生火花，點(diǎn)火系統(tǒng)曲線如圖17所示。但是，點(diǎn)火線圈未完全放電，次級(jí)線圈電流的大小取決于點(diǎn)火線圈充電量，并在點(diǎn)火線圈中進(jìn)行測(cè)量。如果次級(jí)線圈電流降至IN值以下，那么線圈電子裝置會(huì)再次提供充電電流，流過(guò)的初級(jí)電流大小也會(huì)受到監(jiān)測(cè)，當(dāng)達(dá)到電流閡值時(shí)，則初級(jí)電路斷開(kāi)，并再次切換至高電壓生成模式，產(chǎn)生另一次火花。之后的火花產(chǎn)生原理相同，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序如圖18所示。

    五、燃油供應(yīng)系統(tǒng)
    M176的燃油供給系統(tǒng)與M278相同，由低壓回路和高壓回路組成，在所有工況下，從燃油箱中將已過(guò)濾的低壓燃油供至高壓泵，然后通過(guò)油軌進(jìn)行無(wú)回流式高壓噴入缸內(nèi)燃燒。
    1．低壓回路
    低壓回路如圖19所示，燃油泵由燃油系統(tǒng)控制單元（N118）促動(dòng)，然后從油箱中抽取燃油，產(chǎn)生大約4.5-6.7bar（1 bar=105 Pa）的燃油低壓，并通過(guò)燃油濾清器輸送至高壓泵。燃油濾清器上集成了溢流閥、止回閥和虹吸泵。溢流閥在約為7-9bar的油壓范圍內(nèi)打開(kāi)，卸載的壓力用于驅(qū)動(dòng)虹吸泵，以便將左半油箱中的燃油抽吸到右半油箱，確保油箱左右兩側(cè)的油量平衡；止回閥在燃油泵關(guān)閉時(shí)，防止燃油壓力下降至約4.5bar以下。

    N118不斷讀取燃油壓力傳感器（B4/7）的電壓信號(hào)，用于評(píng)估當(dāng)前的燃油壓力，并將其與標(biāo)準(zhǔn)的燃油壓力進(jìn)行比較，據(jù)此促動(dòng)燃油泵，從而使實(shí)際壓力接近于標(biāo)準(zhǔn)壓力。為確定燃油需求，M［對(duì)燃油壓力和負(fù)荷要求進(jìn)行評(píng)估，然后將信息通過(guò)CAN總線反饋給N118處理，從而將供油量調(diào)節(jié)在0-130L/h的范圍內(nèi)。

    2.高壓回路
    高壓回路如圖20所示，Ml 76具有兩個(gè)高壓泵，位于汽缸蓋的上方，由排氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)，將燃油壓縮至直接噴射所需的最大為200bar的高壓，然后通過(guò)8個(gè)噴油器精細(xì)霧化后噴入缸內(nèi)燃燒。高壓泵上集成了一個(gè)油量控制閥（Y94/1和Y94/2），由ME的脈沖寬度調(diào)制（PWM）信號(hào)促動(dòng)，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)進(jìn)入高壓泵的燃油流量。燃油壓力和溫度傳感器集成在油軌上，檢測(cè)當(dāng)前的燃油高壓以及燃油溫度，相應(yīng)的信號(hào)傳送給ME分析，然后由ME通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)傳送至N118分析，用于調(diào)節(jié)油壓。高壓泵的最高壓力為200bar，只有當(dāng)車(chē)輛靜止且擋位在“N”或“P”時(shí)，壓力才會(huì)降至130bar，以減少高壓泵的噪音。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在較熱時(shí)關(guān)閉，高壓回路中的油壓可能會(huì)升高至250bar，一旦達(dá)到該閡值，高壓泵內(nèi)的限壓閥會(huì)立即打開(kāi)，隨后壓力降低，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，壓力迅速降至200bar的標(biāo)準(zhǔn)工作壓力。

    3．低壓緊急運(yùn)行
    當(dāng)高壓泵有故障而無(wú)法建立高壓時(shí)，燃油系統(tǒng)低壓緊急運(yùn)行模式啟用，油壓維持在4.5-6.7bar之間，油量控制閥打開(kāi)，燃油通過(guò)控制閥進(jìn)入油軌，噴油嘴促動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，限定車(chē)速最高為70km/h。

[1] [2] [3]  下一頁(yè)