節(jié)溫器是柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中的重要部件，大多數(shù)情況下，柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的 “過熱”故障，節(jié)溫器損壞往往是主要原因。

    因此，當(dāng)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)“過熱”故障時，必須首先確定節(jié)溫器是否存在故障。

    （1）就機(jī)檢查：當(dāng)柴油機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)或冷卻液溫度超過70℃時，散熱器上水室進(jìn)水管處有冷卻液流出或無冷卻液流出，則說明節(jié)溫器主閥門不能關(guān)閉或不能開啟，這時就需要對節(jié)溫器進(jìn)行相應(yīng)的檢測。檢測要點(diǎn)如下：

  ①柴油機(jī)起動后隨即檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻液平靜，則表明節(jié)溫器工作正常；否則，表示節(jié)溫署象工作失常。

  ②冷卻液溫度升高后的檢查：柴油機(jī)工作初期，冷卻液溫度上升很快；當(dāng)冷卻液溫，度表指示80℃后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。
    ③在冷卻液溫度表指示70～80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其冷卻液溫度，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處冷卻液溫度低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微，則說明節(jié)溫器主閥門無法打開。

     （2）實(shí)驗(yàn)檢測
    ①將節(jié)溫器放入燒杯中，并放入一水溫表，加入適量的水后加熱至82～ 85℃，等待5min，如果節(jié)溫器不能開啟0.1mm以上，則說明節(jié)溫器失效。

    ②然后將水加熱至95～100℃，等待5min后取出檢查，大循環(huán)閥開啟間隙應(yīng)該為8～ 10mm左右，小循環(huán)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時，如果大循環(huán)閥打不開或開啟間隙小于8mm，則說明節(jié)溫器不能滿足柴油機(jī)正常工況的使用要求，應(yīng)該予以更換或修復(fù)。

特別提示：不能拆除冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器，這可能導(dǎo)致柴油機(jī)過熱運(yùn)行。