卡特320D型挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)均采用電腦控制，若發(fā)動(dòng)機(jī)電路出現(xiàn)故障，直接影響挖掘機(jī)正常作業(yè)。本文介紹該機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路工作原理和故障診斷方法。
    1．發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路組成
    卡特320D型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路主要由蓄電池1、發(fā)電機(jī)2、啟動(dòng)繼電器3、啟動(dòng)機(jī)安全繼電器4、油門調(diào)速執(zhí)行器5、時(shí)間繼電器6、點(diǎn)火開關(guān)7,空擋繼電器8、空當(dāng)開關(guān)9、啟動(dòng)機(jī)電磁線圈10、啟動(dòng)機(jī)11,蓄電池繼電器12和相關(guān)導(dǎo)線等組成。點(diǎn)火開關(guān)7有停機(jī)（OFF)、開（ON)和啟動(dòng)（S) 3個(gè)位置，如附圖所示。

    2．工作原理
    （1）全車供電
    將點(diǎn)火開關(guān)7置干ON位置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路接通，蓄電池正極輸出的電流通過(guò)10A保險(xiǎn)、點(diǎn)火開關(guān)7的端子R,蓄電池繼電器12線圈、搭鐵線、斷路開關(guān)回到達(dá)蓄電池一極，將蓄電池繼電器12主觸點(diǎn)K4閉合。觸點(diǎn)K4閉合后，蓄電池正極電流通過(guò)蓄電池繼電器K4、用電設(shè)備、搭鐵端子、斷路開關(guān)回到蓄電池負(fù)極，挖掘機(jī)用電設(shè)備電源電路接通。
    （2）啟動(dòng)電路
    將點(diǎn)火開關(guān)7置于ON位置，蓄電池正極輸出的電流，通過(guò)10A保險(xiǎn)、插座CONN89的端子1向時(shí)間繼電器6供電。同時(shí)蓄電池正極輸出的電流通過(guò)10A保險(xiǎn)、點(diǎn)火開關(guān)7的端子R、插座CONN89的端子4向時(shí)間繼電器6送入點(diǎn)火開關(guān)7接通信號(hào)，時(shí)間繼電器7立即輸出24V電壓，插座CONN89的端子3接通插座CONN11的端子1,并向油門執(zhí)行器5供電。蓄電池正極輸出的電流通過(guò)10A保險(xiǎn)、點(diǎn)火開關(guān)7的端子R、插座CONN11的端子6向油門執(zhí)行器5送入點(diǎn)火開關(guān)7接通信號(hào)，油門執(zhí)行器按電腦發(fā)送的指令，將發(fā)動(dòng)機(jī)油門調(diào)到油門旋鈕設(shè)定的位置。
    空擋開關(guān)9設(shè)置在液壓鎖上，當(dāng)液壓鎖鎖定時(shí)，其負(fù)載斷開，空擋開關(guān)9的觸點(diǎn)K3閉合，此時(shí)24V電壓通過(guò)插座CONN89的端子3,插座CONN1的端子C、空擋開關(guān)9的觸點(diǎn)K3,插座CONN1的端子A、空擋繼電器8線圈搭鐵線搭鐵，空擋繼電器8工作，其觸點(diǎn)K2閉合，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。當(dāng)液壓鎖解除時(shí)，全車可以動(dòng)作，啟動(dòng)機(jī)電磁線圈11的觸電K3斷開、空擋繼電器8的觸電K2斷開，此時(shí)不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。空擋開關(guān)9的作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)帶載啟動(dòng)。
    （3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
    放下液壓鎖操縱桿，液壓鎖鎖定，空擋開關(guān)9的觸點(diǎn)K3、空擋繼電器8的K2閉合。將點(diǎn)火開關(guān)7轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置后，蓄電池正極輸出的電流通過(guò)10A保險(xiǎn)、點(diǎn)火開關(guān)7的端子S、空擋繼電器8的觸點(diǎn)K2,插座CONN3的端子1、啟動(dòng)繼電器的線圈3,插座CONN3的端子2、啟動(dòng)機(jī)安全繼電器4上的S,GND端子、插座CONN2的端子3到達(dá)搭鐵線搭鐵。此時(shí)啟動(dòng)繼電器3的觸點(diǎn)K1閉合，啟動(dòng)機(jī)控制電路接通，蓄
  電池正極輸出的電流通過(guò)60A保險(xiǎn)、啟動(dòng)繼電器3的K1觸點(diǎn)，電磁開關(guān)10吸力線圈L2,啟動(dòng)機(jī)電樞繞組L3、搭鐵線、斷路開關(guān)到達(dá)蓄電池負(fù)極，同時(shí)電磁開關(guān)10的保持線圈L1得電，啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的鐵芯在吸引線圈L2和保持線圈L1電磁吸引力的共同作用下被吸入，通過(guò)撥叉將啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪推出，使其與飛輪齒圈嚙合。
      當(dāng)啟動(dòng)機(jī)齒輪嚙合后，電磁開關(guān)10的觸點(diǎn)K閉合，啟動(dòng)機(jī)主電路接通，蓄電池正極輸出的電流通過(guò)電磁開關(guān)觸點(diǎn)K、啟動(dòng)機(jī)繞組L3搭鐵線、斷路開關(guān)、到達(dá)蓄電池負(fù)極，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。此時(shí)，吸引線圈L2被短路，電磁開關(guān)活動(dòng)鐵芯僅靠保持線圈L1的磁力保持在吸合位置，直到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)2中點(diǎn)P電壓升高到約14V，其輸出的電流通過(guò)插座CONN2的端子2、啟動(dòng)機(jī)安全繼電器4的端子P，使安全繼電器4內(nèi)部的端子S和GND斷開，啟動(dòng)繼電器3中線圈電流切斷啟動(dòng)機(jī)繼電器3觸點(diǎn)K1斷開，電磁開關(guān)10中保持線圈L1中的電流消失，活動(dòng)鐵芯回至原位，啟動(dòng)機(jī)主觸點(diǎn)K斷開，切斷了啟動(dòng)機(jī)回路，啟動(dòng)機(jī)失電，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪在反作用力下退出嚙合狀態(tài)，啟動(dòng)過(guò)程結(jié)束。此時(shí)即使點(diǎn)火開關(guān)7仍在啟動(dòng)位置，由于啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路斷開，啟動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止工作，對(duì)啟動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。
    發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后，發(fā)電機(jī)中點(diǎn)P電壓消失，安全繼電器4中內(nèi)部的端子P和端子GNG閉合，此時(shí)又可以重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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