一輛搭載了HIVEC型自動變速器，行駛里程約4萬 km的北京現(xiàn)代御翔2.0 L轎車，據(jù)車主反映，車輛行駛中車速表指針不動，變速器有明顯的沖擊感，加油時車速很難提高。

　　接車后首先對車主描述的故障現(xiàn)象進行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)該車不僅存在用戶描述的故障，還存在其他問題。車輛掛入R擋后，倒車燈不亮，倒車?yán)走_沒有自檢的報警聲，DVD顯示屏上也沒有倒車影像顯示。該車的倒車?yán)走_是原廠配置，但改裝了DVD導(dǎo)航，加裝了倒車可視影像。

　　利用故障診斷儀對變速器系統(tǒng)進行檢測，存儲故障碼P0707，含義是變速器擋位開關(guān)有故障。在對相關(guān)電路進行基本檢查后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙熔絲盒中的20號位置的B/UP（10 A）熔絲熔斷，熔絲盒上對此熔絲的注釋僅是自動變速器熔絲，而筆者根據(jù)經(jīng)驗判斷，此熔絲的功能不會這么簡單。于是查閱原廠電路圖中的電源分配部分，發(fā)現(xiàn)此熔絲上并聯(lián)供電的電器元件包括變速器擋位開關(guān)、倒車輔助系統(tǒng)控制單元、車速傳感器、脈沖發(fā)生器A（輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器）、脈沖發(fā)生器B（輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器）、倒車燈開關(guān)以及駐車燈開關(guān)，也就是說如果上述元件中的任何一個或其線路出現(xiàn)短路，都會造成20號位置的B/UP熔絲熔斷。結(jié)合存儲的變速器擋位開關(guān)的故障碼，維修人員首先更換了擋位開關(guān)和熔絲，打開點火開關(guān)并清除故障碼，剛把換擋桿從N擋推入R擋，準(zhǔn)備檢查倒車燈和其他系統(tǒng)是否恢復(fù)正常時，就聽見“啪”的一聲，20號熔絲又熔斷了，看來不是擋位開關(guān)的問題。

拔下?lián)跷婚_關(guān)的線束連接端子C09（圖1），測量7號腳（擋位開關(guān)信號腳），發(fā)現(xiàn)對地短路。測量熔絲盒中20號位置熔絲的電源輸出端，也是對地短路，將換擋桿移出R擋，短路現(xiàn)象立即消失。由此可見，故障原因應(yīng)該與其他元件沒有關(guān)系，應(yīng)該是倒車信號引起的故障。至于存儲的故障碼P0707，也是由于B/UP熔絲熔斷后，擋位開關(guān)、脈沖發(fā)生器A以及脈沖發(fā)生器B無信號輸出，因此變速器控制單元誤記錄才存儲了故障碼，變速器控制單元得不到上述幾個元件的信號，便進入了安全模式，前進擋鎖止在3擋，所以變速器會有明顯的沖擊，車速無法達到最高速度。車速表沒有指示，也是由于車速表傳感器和脈沖發(fā)生器B沒有相應(yīng)的工作電源造成。20號熔絲熔斷后，倒車信號無法傳遞到車輛后部的各個元件上，所以倒車?yán)走_系統(tǒng)、倒車影像以及倒車燈都無法工作了。



通過上面的分析，維修師認(rèn)為關(guān)鍵是要找到倒車線路中的短路點在什么位置。按照檢查線路短路常用的排除法，參考電路圖對倒車信號涉及的各個電器元件進行檢查。打開行李艙蓋，拔掉車輛后部與倒車系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的尾燈線束連接端子、倒車?yán)走_系統(tǒng)線束連接端子，拆卸加裝的倒車影像系統(tǒng)連接線，然后測量熔絲盒中20號位置熔絲電源輸出端，仍然與車身短路。難道是倒車系統(tǒng)的線路存在對地短路嗎？那檢查起來就比較麻煩了。但直覺判斷可能性并不是很大，因為該車是2008年款，行駛里程數(shù)不是很多，除了購買新車時加裝了倒車影像和改了DVD導(dǎo)航之外，其他系統(tǒng)均保持原車配置，使用一年多以來都比較正常，直到前幾天才突然出現(xiàn)問題。再就是御翔車系的線路布置很規(guī)范，除非人為的因素，否則線路出現(xiàn)短路的幾率很低，因此筆者最終認(rèn)為故障點還是在行李艙內(nèi)。于是再次檢查行李艙中幾個電器元件的連接端子，這時發(fā)現(xiàn)行李艙左側(cè)有1個線束連接插頭RR11（圖2）連接1根線束通到行李艙上面去了，觀察后發(fā)現(xiàn)行李艙兩側(cè)還有2個組合燈，這時筆者突然反應(yīng)過來，行李艙上面的組合燈才是倒車燈，之前拔掉的只是轉(zhuǎn)向燈及小燈的線束連接插頭，組合尾燈安裝在車身后部，倒車燈和后霧燈在行李艙蓋上面（圖3）。于是拔掉線束連接插頭RR11，再次測量20號位置熔絲電源輸出端，其與車身之間的導(dǎo)通現(xiàn)象立即消失。進一步檢查，發(fā)現(xiàn)右側(cè)倒車燈的燈絲已經(jīng)燒斷，而且燒斷的燈絲剛好搭在燈泡內(nèi)部的兩極之間（圖4），難道是燈絲造成的短路嗎？這似乎說不通！那么為什么拔掉連接倒車燈的線束插頭，發(fā)動機艙熔絲器盒中的20號熔絲的電源輸出端和與車身之間的短路現(xiàn)象就消失了呢？帶著疑惑更換了右側(cè)倒車燈泡，安裝拆卸的端子和線路，再次更換了熔絲，打開點火開關(guān)，換擋桿移入R擋時20號熔絲又熔斷了。問題果然沒有那么簡單，理論上說不通的，問題怎能輕易解決呢？

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