案例二：加速熄火
    故障現(xiàn)象
    一輛德龍M3000 LNG牽引車，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)WP10 NG 336 E30，行駛里程30000km，加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，無(wú)故障代碼。熄火后，又能順利啟動(dòng)。

    故障診斷與排除：
    在與駕駛員交流中了解到，該車剛做完定保出去沒(méi)多遠(yuǎn)就出現(xiàn)這個(gè)故障。通過(guò)進(jìn)一步了解得知除正常保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾外，此車還換了一個(gè)燃?xì)鉃V清器總成。由此分析，燃?xì)廛囕v加速熄火的原因可能是燃?xì)夤苈范氯�，從而造成點(diǎn)火系統(tǒng)高速失火。既然是剛做完保養(yǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，故障點(diǎn)應(yīng)該就在濾清器上，拆下濾芯檢查并未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。隨后將濾清器支座的進(jìn)、出氣接口拆下，發(fā)現(xiàn)出氣口上纏繞的生料帶過(guò)多，已將出氣口堵住了接近三分之二，只有很少的一部分可以使燃?xì)馔ㄟ^(guò)。在發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)由于燃料供應(yīng)不上造成熄火，拆除堵塞的生料帶，車輛故障排除。

    維修小結(jié)： 現(xiàn)代車輛已經(jīng)向一體化方向發(fā)展，車輛是一個(gè)整體，故障的發(fā)生具有一定的關(guān)聯(lián)性。因此，我們?cè)趯?duì)車輛進(jìn)行故障診斷時(shí)，一定要全面考慮、全盤分析，干萬(wàn)不能以點(diǎn)帶面、以偏蓋全，而應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢測(cè)，然后對(duì)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行相關(guān)分析，從而準(zhǔn)確快速地確定真正的故障部位。同時(shí)，修車過(guò)程中不要忽視駕駛員的作用，一定要多問(wèn)，比如故障發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)、當(dāng)時(shí)的車速、故障發(fā)生的頻率，故障發(fā)生前所做的維修或保養(yǎng)等。

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