4．車速感應(yīng)式中控系統(tǒng)的組成與工作原理

    車速感應(yīng)式門鎖控制器是在中央控制門鎖系統(tǒng)中加裝一車速（10km/h）感應(yīng)開關(guān)。當(dāng)汽車行駛速度達(dá)，0km/h以上時，若車門未閉鎖，不需要駕駛?cè)说牟倏v，門鎖控制器將自動閉鎖。每個車門可單獨進(jìn)行閉鎖和開鎖的操縱。
    為了減少上、下車時逐一打開車門鎖扣的麻煩，并防止汽車行駛時兒童誤開車門而發(fā)生危險，特安裝中央控制電動門鎖。當(dāng)駕駛座旁的車門鎖扣鎖定時，其他3個車門的鎖會自動鎖定，以確保行車安全。

      圖1所示為車速感應(yīng)式中央控制電動門鎖電路圖，其作用原理如下：點火開關(guān)打開，點火IC繼電器閉合，車門警告燈即點亮；當(dāng)車速在10km/h以下時，裝在車速表內(nèi)的車速開關(guān)接通，電流經(jīng)穩(wěn)定電路到車速開關(guān)搭鐵，VT，無基極電流，使VT，切斷，電動門鎖不產(chǎn)生作用；當(dāng)車速超過，0km/h時，車速開關(guān)關(guān)掉，電流由穩(wěn)定電路流到VT1的基極，使VT，接通后的動作與門鎖定時器的作用相同。當(dāng)鎖扣按下后，警告燈熄滅。

5．遙控式中控系統(tǒng)的組成與工作原理
（1）遙控車門的組成
    遙控門鎖裝置就是不使用鑰匙，利用遙控器在一定距離內(nèi)完成對汽車車門開閉裝置的執(zhí)行器進(jìn)行遙控的裝置，在遠(yuǎn)離車輛的地方進(jìn)行車門的開閉。遙控門鎖系統(tǒng)不但能控制駕駛?cè)藗?cè)車門，還能控制其他車門和行李箱蓋。具體地講，駕駛?cè)瞬倏v遙控發(fā)射器，利用無線電波或者紅外線發(fā)出身份密碼（開、閉代碼），設(shè)置在車輛兩側(cè)的接收器接收到遙控信號，并將其與身份鑒定代碼對比，兩者一致時，則按照相應(yīng)的功能代碼，執(zhí)行器開始工作，以便執(zhí)行開閉功能。

    遙控中控門鎖系統(tǒng)一般是在電子式控制門鎖系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加上以下部件：手持遙控發(fā)射器、接收器、遙控門鎖ECU等。遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置如圖1所示。

    1）手持遙控發(fā)射器。也稱遙控器，其功用是利用發(fā)射開關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號，控制駕駛?cè)藗?cè)車門、其他車門、行李箱蓋等的開啟和鎖閉，且具有尋車功能。遙控器分為分開型和組合型（發(fā)射器與點火鑰匙合二為一）兩種，如圖2所示。

    遙控器按照遙控信號的載體可分為紅外線式遙控器、無線電波式遙控器以及超聲波式遙控器。其中紅外線式遙控器和無線電波式遙控器應(yīng)用較為廣泛。
2）接收器對接收的信號進(jìn)行放大和調(diào)制，檢查身份鑒定代碼是否相符，當(dāng)代碼一致時，判別功能代碼，并驅(qū)動相應(yīng)的執(zhí)行器。現(xiàn)代汽車廣泛采用紅外線式接收器和無線電波式接收器。

（2）遙控中央控制門鎖系統(tǒng)的工作原理
這里以LS400轎車遙控中央控制門鎖系統(tǒng)電路（圖1）為例，說明遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理。
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    1）遙控天線電路。當(dāng)操縱點火鑰匙上的發(fā)送器時，發(fā)送器即發(fā)射電磁波，該電磁波以汽車后窗玻璃上的除霧電熱絲（有的車為天線）為天線，然后通過匹配器，被送至無線遙控門鎖ECU的ANT端子。當(dāng)ECU的ANT端子接收到該遙控電磁波信號時，即控制4個車門鎖自動進(jìn)行打開或鎖住操作。

    2）遙控中控門鎖ECU電源電路。當(dāng)遙控門鎖主開關(guān)接通時，蓄電池電壓加到無線門鎖ECU的+B端子上，使ECU工作。該電源為ECU的控制電源。

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