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筑養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷
來源:汽車維修  作者:佚名  2015-05-15 08:55:18

    在施工現(xiàn)場對液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行有效診斷和維修是筑養(yǎng)路機(jī)械現(xiàn)場維護(hù)的重要內(nèi)容之一。本文主要針對液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)場診斷所涉及到的方法進(jìn)行分析,致力于能更好保證液壓系統(tǒng)的現(xiàn)場維護(hù)和維修工作,希望能對筑養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)場診斷起到一定的作用。
    一、直觀診斷法
    在進(jìn)行筑養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷過程中,較為簡單有效的方法就是進(jìn)行直觀觀察,這也是當(dāng)前常用的現(xiàn)場故障分析方法,其在工作狀態(tài)或者非工作狀態(tài)下都能夠進(jìn)行。對于零部件的檢查,主要依靠嗅、聽、觸、看等方式進(jìn)行,能夠有效判斷出較為簡單的故障,比如變形、漏油、破裂以及松脫等。
    機(jī)械設(shè)備在不工作狀態(tài)下的視覺檢查,主要查看上述簡單的故障,但對于爬行或者動作緩慢等問題,要借助其它手段。不嚴(yán)重的油液滲漏問題,一般很難通過直接觀察進(jìn)行準(zhǔn)確判定,應(yīng)該先把可疑部分擦洗干凈,再進(jìn)行滲漏點(diǎn)的觀察,切忌盲目更換。為了更好找到滲漏點(diǎn),還可以在該部位撒上白色粉灰。對于某些故障如果在停機(jī)狀態(tài)下不容易發(fā)現(xiàn),則可以進(jìn)行開機(jī)檢查,能夠使故障復(fù)現(xiàn),但是,應(yīng)該確保相應(yīng)的安全防護(hù)措施在開機(jī)前就做好準(zhǔn)備,以避免出現(xiàn)故障加重的問題。
    另外,還應(yīng)仔細(xì)查看維護(hù)保養(yǎng)記錄、修理記錄以及學(xué)習(xí)故障分析技術(shù)資料,及時(shí)詢問操作人員的機(jī)械運(yùn)行狀況。一般應(yīng)該從以下6個(gè)方面入手:
    (1)注意液壓油的更換日期,保證及時(shí)進(jìn)行更換或者清洗濾網(wǎng);
    (2)應(yīng)該檢查泵的運(yùn)行情況,判斷液壓系統(tǒng)是否能夠正常工作;
    (3)是否在事故前及時(shí)更換過密封件;
    (4)是否在事故前調(diào)整過調(diào)速閥、調(diào)壓閥,以及是否出現(xiàn)非正常情況;
    (5)有效對比液壓系統(tǒng)的工作差別;
      (6)過去常發(fā)生的事故類型,以及如何進(jìn)行排除的技術(shù)要點(diǎn)。
    簡單可行的直觀檢查法,特別適用于沒有完善儀器設(shè)備的情況下使用,這樣能夠有效保證實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,能夠更好應(yīng)用直觀檢查的方法。在其運(yùn)用過程中,則應(yīng)該首先掌握涉及到的設(shè)備的客觀情況,這樣能有效做出主觀的判斷,在沒有把握的情況下,應(yīng)該借助一定的試驗(yàn)儀器進(jìn)行相關(guān)的定量分析測試。

      二、操作調(diào)整檢查法
      操作調(diào)整檢查法,是指進(jìn)行故障復(fù)現(xiàn)的操作。
      在具體的檢查過程中,測試涉及到的各個(gè)操作桿。在沒有負(fù)荷的情況下,查找不正常的動作,然后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作的檢查。比如,空駛工況正常的液壓推土機(jī),在作業(yè)過程中存在跑偏問題,這樣的故障只有通過負(fù)荷狀態(tài)的檢查,才能找到問題。所以,應(yīng)該保證在無負(fù)荷和有負(fù)荷工況下分別進(jìn)行有效的操作檢查,這樣能夠更有效把握故障的查找,準(zhǔn)確分析故障原因。
    操作法檢查故障過程中,一定要重視有效結(jié)合調(diào)整法。在具體的調(diào)整過程中,應(yīng)該重視涉及到液壓系統(tǒng)調(diào)整中的具體故障的可調(diào)部位,包括流量、壓力、元件行程等,能夠有效對比不同的故障現(xiàn)象。比如,針對前述的推土機(jī)跑偏問題,為了更好發(fā)現(xiàn)跑偏問題的原因,考慮到變量泵為其行駛動力源的因素,應(yīng)該通過油泵排量的調(diào)整,并進(jìn)行相關(guān)的操作實(shí)驗(yàn)。如果此方法能夠解決問題,則說明則是由于使用時(shí)間過長造成的,對相關(guān)的電機(jī)、閥門和泵進(jìn)行檢查和調(diào)整即可。
    在調(diào)整過程中,應(yīng)該注意對變量的幅度和調(diào)整數(shù)量進(jìn)行控制。第一,應(yīng)該控制每次調(diào)整的變量僅為一個(gè)單位,這樣能夠避免出現(xiàn)復(fù)雜的故障判斷問題,在確定調(diào)整后沒有存在任何變化后,再增加一個(gè)調(diào)整變量;第二,在一定范圍內(nèi)控制調(diào)整幅度,防止造成新的故障;第三,對于不能確定調(diào)整是否有效時(shí),避免長時(shí)間保持一個(gè)動作。

    三、元件對比替換檢查法
      在沒有完善的測試儀器情況下,可應(yīng)用元件對比替換檢查法進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障檢測。可以通過2輛性能參數(shù)、型號都完全相同機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),通過對比試驗(yàn),能夠檢查出存在故障的部件,進(jìn)行更換處理,然后通過開機(jī)試驗(yàn),若出現(xiàn)設(shè)備性能變好,則說明替換下來的部件有故障。否則,利用上述方法,對其它部件進(jìn)行檢查;另外,對于采用了雙泵或多泵雙回路系統(tǒng)的大中型機(jī)械液壓系統(tǒng),更適用對比替換方法。因?yàn)楦邏很浌苓B接在多個(gè)系統(tǒng)中,這樣就能夠方便地進(jìn)行可疑元件的更換,往往不需要進(jìn)行元件拆卸,僅通過更換相關(guān)的軟管接頭就可以實(shí)現(xiàn)。
      對進(jìn)行故障檢查過程中的對比替換法來說,存在較為復(fù)雜的操作,這主要是由于元件儲備、結(jié)構(gòu)限制以及拆卸不便等原因所造成,但是,此方法應(yīng)用在容易拆卸的較小體積的單流閥、溢流閥和平衡閥等元件中,則體現(xiàn)出一定的方便性。但是,在具體的實(shí)施過程中,應(yīng)該注意保護(hù)周圍的其它元件。切忌在明確故障具體位置之前,進(jìn)行液壓元件總成的盲目拆卸,這樣就有可能造成系統(tǒng)性能降低,導(dǎo)致新的故障產(chǎn)生。

    四、儀表測最檢查法
    在進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障檢測過程中,通過儀表測量檢查,能夠有效對系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)液壓元件的流量、油溫、壓力等參數(shù)進(jìn)行測量,從而判斷出故障點(diǎn),其中,對于較為普遍的壓力測量來說,通過執(zhí)行元件工作快慢能夠判斷出流量大小。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)該在液壓系統(tǒng)壓力測量中選擇幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),包括執(zhí)行元件的入口、泵的出口、故障可疑元件的出入口、系統(tǒng)回路中的入口等,這樣就可以根據(jù)系統(tǒng)圖中的點(diǎn)和所測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,對于前后油路的故障問題進(jìn)行有效分析和處理。
      儀表測量法的主要問題是操作繁瑣,由于液壓系統(tǒng)中的測壓接頭很少,要想測量某點(diǎn)的流量或壓力,應(yīng)該制作對應(yīng)的測壓接頭。在這樣的情況下,應(yīng)該從以下幾方面做準(zhǔn)備:第一,為了保證測量的準(zhǔn)確性,應(yīng)該準(zhǔn)備多個(gè)不同量程的壓力表,量程過小容易損壞壓力表,過大則造成讀數(shù)不準(zhǔn)確;第二,應(yīng)該先了解系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)的壓力值范圍,能夠通過液壓系統(tǒng)圖了解關(guān)鍵點(diǎn)數(shù)據(jù),在測量之前,對于沒有標(biāo)注的點(diǎn),應(yīng)該進(jìn)行簡單的估算;第三,常用的測壓接頭應(yīng)該盡量準(zhǔn)備全,能夠滿足連接油管接口、系統(tǒng)元件的需要;第四,應(yīng)該關(guān)注執(zhí)行元件的回油壓力的檢查工作。回油壓力的升高往往是由于回油油路堵塞,這樣就造成元件入口和出口的壓力變小,造成了元件工作無力的情況。

    五、邏輯分析法
    在液壓技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,液壓系統(tǒng)越來越精密且復(fù)雜,如果不了解系統(tǒng)原理,對機(jī)械進(jìn)行盲目的拆除,不但不能很好解決問題,還可能使故障更加復(fù)雜。所以,碰到比較難以發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)該根據(jù)上述的幾種檢查方法進(jìn)行初步分析,在機(jī)械液壓系統(tǒng)的邏輯分析基礎(chǔ)上,利用故障樹,對于機(jī)械設(shè)備的故障原因進(jìn)行分析。
    對較為簡單的液壓系統(tǒng),在系統(tǒng)圖中,可以根據(jù)控制元件、動力元件以及執(zhí)行元件的相關(guān)的順序,在故障現(xiàn)象的基礎(chǔ)上,進(jìn)行故障原因的正向推理分析。比如,對于某挖掘機(jī)動臂工作無力的狀況來說,首先從原理上進(jìn)行分析,減少的流量或者下降的油壓都會造成工作無力;從系統(tǒng)圖上分析上述減小流量以及下降壓力的原因,主要有堵塞吸油濾油器,油箱缺油,嚴(yán)重的油泵內(nèi)漏,以及油箱通氣孔不通暢等問題,還存在安全閥壓力過低、動臂油缸內(nèi)漏嚴(yán)重,操縱閥內(nèi)漏嚴(yán)重以及回油路不通暢等問題。在仔細(xì)分析上述存在的因素基礎(chǔ)上,可以進(jìn)行相關(guān)因素的排除,能夠有效縮小故障范圍。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行上機(jī)檢查處理,進(jìn)行相關(guān)分析。

    六、結(jié)語
    對于密閉的液壓系統(tǒng),看不見各個(gè)元件的工作狀態(tài),所以,維修人員應(yīng)該對故障診斷過程中涉及到的因素進(jìn)行逐一分析,應(yīng)該充分重視系統(tǒng)內(nèi)的相互聯(lián)系,分清主要矛盾,有效進(jìn)行故障排除。由于故障可能發(fā)生在液壓系統(tǒng)中的各個(gè)元件中,這就要求維修人員應(yīng)該熟練掌握相關(guān)機(jī)械設(shè)備的原理以及故障排除方法,通過故障現(xiàn)象看到本質(zhì),通過各種診斷手段有效進(jìn)行故障排除。在不斷積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對液壓系統(tǒng)進(jìn)行正確維護(hù),保證筑養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)的正常工作。

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