盾構(gòu)機完成一項工程后若閑置較長時間，需對其液壓系統(tǒng)的泵、馬達、閥、液壓缸及管路等元件進行封存，本文通過1個實例講述沒有進行有效封存所造成的危害，并介紹正確封存方法。

    1．存放不良的危害
    1臺完成了廣深港工程、直徑為11.2m的泥水平衡盾構(gòu)機拆機后，由于沒有存放場地，操作人員未對其泵、馬達、閥、液壓缸等進行有效封存，就將其放置在室外任憑暴曬雨淋2年。當(dāng)盾構(gòu)機再次啟用時，發(fā)現(xiàn)上述液壓元件已經(jīng)銹蝕，如附圖所示。

    存放刀盤驅(qū)動柱塞泵、馬達時，其殼體內(nèi)沒有充滿油液，啟用時操作人員發(fā)現(xiàn)，變量機構(gòu)銹蝕，馬達芯軸嚴重銹蝕，如附圖；所示。操作人員存放44根中盾推進缸時，缸筒內(nèi)僅留存了部分運轉(zhuǎn)時的油液，并用油堵將油口封閉。啟用時操作人員發(fā)現(xiàn)，推進缸內(nèi)部無油液侵泡的缸筒內(nèi)壁生銹，有油液侵泡部位的缸筒內(nèi)壁保存完好，如附圖b所示。存放控制閥也沒有采取防銹措施，僅用塑料布遮蓋，啟用時操作人員發(fā)現(xiàn)，控制閥閥體嚴重銹蝕、閥芯卡滯，如附圖c所示。
    以上銹蝕的液壓元件，必須徹底進行拆解、除銹、清洗、組裝、調(diào)試，由此造成巨大的人力、物力損失。

    2．正確封存方法
    液壓元件封存方法通常是在腔體內(nèi)充滿油液以排出空氣，以防止腔體的空氣對金屬零件產(chǎn)生氧化和銹蝕。此外，還需對液壓元件進、出油口進行密封，以防止油液漏出。
    充入油液時應(yīng)考慮封存時間。短時間封存，可用原盾構(gòu)機已使用過的液壓油；長時間封存應(yīng)使用新液壓油，最好采用防銹油。這是因為原盾構(gòu)機使用過的液壓油內(nèi)會含有一定水份，這些水份會對液壓元件造成銹蝕，下面敘述主要元件封存方法。
    （1）柱塞泵
    盾構(gòu)機刀盤驅(qū)動泵、螺旋泵、拼裝泵、推進泵的殼體上都有2個以上放油口和2個工作油口，封存時可用這4個油口進行放油和注油。具體封存步驟如下：首先，調(diào)整泵的擺放位置，將殼體的一側(cè)放油口向下，另一側(cè)向上。其次，旋開上、下4個放油口螺塞，將殼體內(nèi)的油液徹底排出，排空油液后旋緊殼體下面的2個螺塞。再次，從殼體上端注入新油液，新油液注滿后，需要等待2h，使注油時混入油液中的空氣排凈，排凈空氣后繼續(xù)補油，注滿后將上面2個油口螺塞關(guān)閉。然后，將泵的工作油口注滿油液，用液壓專用盲板封堵工作油口。最后，使用多層工業(yè)PE包裝薄膜將泵包裹，用塑料膠帶、繩子將PE包裝薄膜捆扎牢固。
    （2）推進缸
    推進缸需從中盾上拆下后方可進行封存。具體步驟如下：首先，將推進缸的有桿腔及無
  桿腔油口打開，并將推進缸的油口向下，排空兩腔內(nèi)的油液。其次，將推進缸的油口向上，向2腔內(nèi)灌注油液。最后，使用專用盲板將油口封堵。最后，使用工業(yè)PE包裝薄膜把缸頭部位包裹密封。其他各類液壓缸亦按此方法封存。
      （3）管路
    盾構(gòu)機拆機時，通常在1根鋼管的兩端各相連1根膠管，膠管的內(nèi)膠層采用邵爾硬度為70～85的丁睛橡膠，內(nèi)膠層厚度為2.5mm。一旦內(nèi)膠層老化變硬后，就會出現(xiàn)起包或龜裂。當(dāng)盾構(gòu)機重新啟用后，壓力油會沖刷起包或龜裂的內(nèi)膠層，使膠層出現(xiàn)脫落。脫落的膠層進入液壓系統(tǒng)中，就會造成液壓元件堵塞，導(dǎo)致嚴重損失。
    為了防止膠管內(nèi)、外膠層老化變硬，就要對拆卸的膠管進行密封處理，最佳的方法是使用專用盲板封堵。如果不用專用盲板，可將膠管兩端接頭對接進行封堵。膠管封堵好后還需要用工業(yè)PE包裝薄膜對接頭表面包裹，以防銹蝕和空氣侵蝕。將膠管外表面包裹，可防止外膠層龜裂。
    為了防止鋼管內(nèi)壁生銹，可采用厚塑料布包裹鋼管頭部，再用工業(yè)PE包裝薄膜包裹好，并使用膠帶捆扎或包裝電氣的熱縮膜包裝。
    （4）閥塊
    各閥塊的油口要封堵，整臺閥塊外表應(yīng)涂滿防銹油，再用工業(yè)PE包裝薄膜將閥塊全部包裹好，以防止閥塊表面及內(nèi)部銹蝕。
    每年秋季應(yīng)更換注入各類液壓元件腔體內(nèi)的油液。在室外放置的液壓元件要防止雨、雪的侵害和陽光暴曬，以防橡膠密封件加速老化。
    盾構(gòu)機重新啟用前，需將泵、馬達、液壓缸、閥內(nèi)的油液全部排出，加注盾構(gòu)運行時液壓系統(tǒng)所用的液壓油，并保證液壓系統(tǒng)中所用液壓油型號一致。