我公司黑岱溝天和哈爾烏素露天煤礦共有26臺D11T型履帶式推土機(jī)。因生產(chǎn)任務(wù)重、工作環(huán)境惡劣，這些推土機(jī)在使用中頻繁出現(xiàn)液壓油溫度過高故障。為保障這些推土機(jī)正常使用，我們對故障原因進(jìn)行了分析和排查，并對相關(guān)部位進(jìn)行了改進(jìn)。
    1．工作原理
    該推土機(jī)冷卻風(fēng)扇采用電控液壓驅(qū)動，即變量泵驅(qū)動風(fēng)扇馬達(dá)，風(fēng)扇馬達(dá)驅(qū)動冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。推土機(jī)工作時，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器、液壓油溫度傳感器、中冷器溫度傳感器檢測到相應(yīng)系統(tǒng)的溫度，并將檢測信號傳遞給發(fā)動機(jī)ECM控制器，經(jīng)過ECM控制器計(jì)算后，向變量泵的電液比例電磁閥輸出電信號，控制變量泵輸出流量，從而控制風(fēng)扇馬達(dá)轉(zhuǎn)速。
    當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液、液壓油、中冷器溫度低時，ECM控制器增加電液比例電磁閥的控制電流，變量泵輸出流量減小，風(fēng)扇馬達(dá)轉(zhuǎn)速減小，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢。當(dāng)溫度過高時，ECM控制器減小電液比例電磁閥的控制電流，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨即增加，從而對冷卻液散熱器、液壓油散熱器和中冷器進(jìn)行散熱。
    2．故障分析
    我們對液壓油溫度過高的原因進(jìn)行了初步分析和判斷，認(rèn)為故障原因可能存在于以下8個方面：一是液壓泵、馬達(dá)磨損嚴(yán)重，液壓油路堵塞；二是液壓系統(tǒng)用油不當(dāng)或液壓油污染嚴(yán)重、液壓油箱內(nèi)油位過低及液壓油濾油器堵塞；三是液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)；四是液壓系統(tǒng)中混入空氣；五是散熱器表面太臟或堵塞；六是電控系統(tǒng)有故障，造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低；七是環(huán)境溫度過高；八是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。
    3．故障排查
    我們對以上所述8種故障原因逐一進(jìn)行排查，排查過程如下所述。
    分析認(rèn)為，該批推土機(jī)普遍存在油溫過高問題，但這些推土機(jī)不可能都出現(xiàn)泵、馬達(dá)磨損問題。這些推土機(jī)均按期更換液壓油及液壓油濾油器，并按期進(jìn)行保養(yǎng)、檢查和調(diào)試，不會出現(xiàn)油液污染、油液不合格及液壓系統(tǒng)壓力調(diào)試不當(dāng)問題，也不會出現(xiàn)液壓系統(tǒng)中混入空氣問題。我們對這些推土機(jī)散熱器進(jìn)行全面排查，散熱器表面清潔，未發(fā)現(xiàn)散熱器堵塞問題。
    由此可見該推上機(jī)液壓油溫度過高與環(huán)境溫度過高、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)有關(guān)。因該機(jī)工作環(huán)境溫度不可選擇，故只能從風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面查找原因。
    檢查發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器、液壓油溫度傳感器、傳動油溫度傳感器導(dǎo)線連接正常，檢查上述傳感器輸出電流正常，檢查ECM控制器輸出電流正常，檢查液壓系統(tǒng)沒有漏油部位，檢測液壓系統(tǒng)壓力正常，檢測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速止常，由此說明冷卻、電控、液壓系統(tǒng)均工作正常。
    考慮發(fā)動機(jī)冷卻液、中冷器溫度正常，如果通過調(diào)整電控液壓系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，會使發(fā)動機(jī)冷卻液、中冷器溫度過低，因此只能考慮改進(jìn)液壓油散熱器。

    4．解決方案
    （1）分析散熱器結(jié)構(gòu)
    該推土機(jī)散熱器總成由2個中冷器、1個水散熱器和1個液壓油散熱器組成，如圖1所示。其中液壓油散熱器為寬40cm、高40cm、厚度15cm的板式風(fēng)冷式散熱器。分析認(rèn)為，該液壓油散熱器體積小，散熱面積小，其熱交換量不能滿足液壓油散熱需要，由此可造成液壓油溫度過高。

    此外，該液壓油散熱器安裝位置也不合理，其設(shè)置在水散熱器后部，并處于2個中冷器下部，液壓油散熱器底部與推土機(jī)底護(hù)板只有10cm的距離。因我煤礦推土機(jī)工作環(huán)境惡劣，往往塵土、泥沙、油污會將散熱片縫隙堵塞，風(fēng)扇產(chǎn)生的冷風(fēng)很難穿過液壓油散熱器片縫隙，難以對散熱器內(nèi)液壓油進(jìn)行散熱，可造成液壓油油溫過高。由此說明該推土機(jī)冷卻系統(tǒng)不適應(yīng)我煤礦的施工條件。
    （2）制定并實(shí)施改進(jìn)方案
    通過分析散熱器整體結(jié)構(gòu)，我們制定了以下改進(jìn)方案，將液壓油散熱器改為寬40c m、高80cm、厚15cm的翹片式散熱器，使液壓油散熱器整體體積增加1倍，從而增大散熱面積。翹片式冷卻器具有良好的通風(fēng)性能，可提高液壓油散熱器的熱交換能力。
    將液壓油散熱器位置提高，使該液壓油散熱器安裝在2個中冷器的中間，液壓油散熱器上端與中冷器平齊，下端與底護(hù)板保持50cm的距離，用固定螺栓將其固定在散熱罩上。改進(jìn)后的液壓油散熱器如圖2所示。

    通過提高冷卻器安裝高度，可防止塵土、泥沙、油污將散熱片縫隙堵塞，從而達(dá)到更好的散熱效果。翹片式冷卻器具有良好的通風(fēng)性能，不會對水散熱器造成影響。
    我們對這26臺推上機(jī)散熱器全部按以上方案進(jìn)行了改進(jìn)，徹底解決了其液壓油溫度過高問題，提高了推土機(jī)生產(chǎn)效率，降低了維修成本，使該批推土機(jī)能夠發(fā)揮其固有的優(yōu)點(diǎn)和性能，確保工作任務(wù)的完成。