在汽車檢測與維修教學(xué)過程中，有很多實習(xí)操作需要實訓(xùn)車輛和耗材的支持，但在實際操作過程中，偶爾會出現(xiàn)因為學(xué)生不規(guī)范操作造成的設(shè)備損壞。本文通過學(xué)生對別克威朗2016款轎車錯誤操作造成的故障案例來提醒廣大教師同行，在實訓(xùn)教學(xué)時，一定要讓學(xué)生先弄懂原理再操作，在合理地故障范圍內(nèi)，修復(fù)故障，減少設(shè)備損壞率。

    一、故障現(xiàn)象
      有一輛行駛里程78km的別克威朗15S自動進(jìn)取型實訓(xùn)教學(xué)用車，駕駛員側(cè)車窗主控制開關(guān)控制駕駛員側(cè)車窗功能失效、車窗下降操作無反應(yīng)；控制乘客側(cè)車窗功能正常、后排兩側(cè)車窗功能正常、車窗操作升降正常。

    二、別克威朗車窗組成及工作原理
      電動車窗一般是由車窗、車窗玻璃升降器、電動機(jī)、繼電器、開關(guān)和ECU等裝置組成。工作時通過車載電源來驅(qū)動玻璃升降器電動機(jī)，使升降器上下運(yùn)動，帶動車窗玻璃上下運(yùn)動的裝置，達(dá)到車窗自動開閉的目的。
    打開點(diǎn)火開關(guān)后，按下車窗開關(guān)，駕駛員側(cè)車窗電機(jī)將為駕駛員側(cè)車窗開關(guān)提供12V電壓信號，開關(guān)關(guān)閉時向相應(yīng)的信號電路提供搭鐵并讓電壓下降至0V。駕駛員側(cè)車窗電機(jī)將檢測信號電路中的電壓變化，然后指令車窗向要求的方向移動。

      三、故障可能原因
    結(jié)合電路圖1分析，造成駕駛員側(cè)車窗主控制開關(guān)控制駕駛員側(cè)車窗功能失效、車窗操作無反應(yīng)原因可能是：F8DA （7.5A） 、 F5DA （30A）保險絲的損壞、搭鐵點(diǎn)的故障，K9車身控制模塊中數(shù)據(jù)通信線（LIN線）故障、S79D駕駛員側(cè)車窗開關(guān)、車窗電機(jī)這些元件本身損壞以及學(xué)生在模擬故障時短路、斷路、串電阻等相關(guān)線路故障。

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