診斷思路：1、通過試車確認客戶反饋的故障現(xiàn)象一直存在并與描述一致，用診斷儀讀取故障碼發(fā)現(xiàn)BCM里面沒有故障提示；

2、查看電路圖找到左前門開門信號線，發(fā)現(xiàn)信號線是由BCM供電輸出，通過左前門鎖來控制搭鐵來反饋車門開閉的情況，當車門打開時候門鎖控制信號線接地表示車門打開，當車門關閉時候門鎖控制信號線與地線斷開表示車門關閉；

3、根據(jù)門開信號顯示原理和客戶的故障現(xiàn)象，初步判斷為當車門打開后信號接地不良導致。用萬用表測量左前門鎖主體的搭鐵線和車身之間的電阻為0歐姆正常；通過短接法在左前門鎖插頭處給信號線引一根線和車身短接發(fā)現(xiàn)儀表仍然顯示左前門關閉；繼續(xù)在車門線束和底盤線束插接器處引一根線將信號線和車身短接儀表顯示左前門打開，判斷車門線束內信號線斷開；

4、通過逐步檢查線束斷裂情況，撥開線束發(fā)現(xiàn)車門線束內左前門門開信號線被腐蝕斷裂，將線束重新修復后故障排除。

案例總結：維修人員需要經常查詢電路圖等手冊，并要了解功能實現(xiàn)的原理，這樣能對維修診斷進行更快的判斷。