診斷過程：

1、首先檢查主駕座椅外觀無改裝及加裝，診斷儀檢測車輛無故障碼，車機版本為最新，查閱維修通訊及案例未發(fā)現(xiàn)有類似資料及案例。

2、拆下主駕座椅由簡到繁逐步排查異響原因，首先拆下座椅通風電機拆掉固定支架及上殼，打開通風電機異響消失，檢查發(fā)現(xiàn)通風電機上殼有明顯和通風電機葉片摩擦的痕跡。

3、檢查外殼無明顯變形，逐步恢復裝配試車，重新安裝通風電機上殼試車異響未出現(xiàn)，安裝座椅通風電機的背部固定支架后開啟通風功能，異響出現(xiàn)。

4、再次拆除支架試車異響消失，檢查通風電機正常沒問題，通風電機固定支架無變形也沒有問題，至此沒了頭緒。

5、于是申請區(qū)域技術黃東海經理技術協(xié)助，在黃經理的耐心指導下發(fā)現(xiàn)，通風電機的背部并不是平的，中間為了保護電機的供電線設計了一個凸臺，這個凸臺要高于背部周圍的3個螺絲孔，而固定支架是平的，所以當緊固周邊固定螺絲時由于中間的凸臺頂著就會造成通風電機殼體受力變形，與風扇葉片摩擦產生異響。

6、發(fā)現(xiàn)問題后進行分析原因，通風電機固定后因結合面不是平面會始終受力，隨著時間的推移變形量達到一定數(shù)值后會發(fā)出異響，若不改進直接更換相同通風電機當時異響會消失但后期還會出現(xiàn)，由于沒有新配件的狀態(tài)且需要訂購時間較長，在黃經理的指導下嘗試在通風電機固定孔上方加墊片使其稍高于電機背部凸臺，經測量在通風電機3個固定孔加裝1.8mm厚的墊片，安裝固定支架后多次試車異響消失，反復試車無異常，交付使用。

案例總結：

1.針對此類故障要耐心細致的逐步進行排查，沒有維修思路時要及時的與區(qū)域技術經理進行溝通以快速鎖定故障點節(jié)省維修時間，避免客戶投訴。

2.發(fā)現(xiàn)問題后不要盲目更換配件，要分析故障產生的原因，選擇合理的維修方案，減少客戶等待時間。