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看圖學(xué)習(xí)本田鋒范/飛度發(fā)動機(jī)拆裝及維修
來源:本站整理  作者:佚名  2013-08-26 05:39:46


    (21)修復(fù)氣門座
    ①檢查氣門挺桿至導(dǎo)管的間隙。如果氣門導(dǎo)管磨損,則在鉸削氣門座前將其更換。
    ②用一個氣門座鉸刀修復(fù)汽缸蓋中的氣門座(見圖2-98)。

③小心地鉸削一個45°氣門座,僅鉸削最少量的金屬并確保氣門座平滑和同心。
④如圖2-99所示,使轉(zhuǎn)角處上下邊緣成斜角。

檢查氣門座的寬度并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
    ⑤用45°鉸刀再進(jìn)行一次輕微鉸削,以清除其他鉸刀可能產(chǎn)生的所有毛刺。
    氣門座寬度
進(jìn)氣:
    標(biāo)準(zhǔn)(新):0. 850~1. 150mm
    維修極限:1. 60mm
    排氣:
    標(biāo)準(zhǔn)(新):1. 250~1. 550mm
    維修極限:2. 00mm
    ⑥重新修整氣門座后,檢查氣門座是否平滑:將普魯士藍(lán)復(fù)合膏1涂抹到氣門錐面上(見圖2-100)。將氣門插入汽缸蓋中原來的位置,然后提升氣門數(shù)次并使其緊靠著氣門座。

    ⑦如藍(lán)色復(fù)合膏所示,實際的氣門座接合表面2應(yīng)處于氣門座的中心。
    ·如果太高(更靠近氣門挺桿),必須用67. 5°鉸刀(進(jìn)氣)或60°鉸刀(排氣)進(jìn)行第二次鉸削以使其向下移動,然后用45°鉸刀再一次鉸削以恢復(fù)氣門座寬度。
    ·如果太低(更靠近氣門邊緣),必須用30°鉸刀進(jìn)行第二次鉸削以使其向上移動,然后用45°鉸刀再一次鉸削以恢復(fù)氣門座寬度。

注意:最后一次鉸削始終使用45°鉸刀。
    ⑧將進(jìn)氣門和排氣門插入汽缸蓋,并測量氣門挺桿的安裝高度A(見圖2-101)。

    進(jìn)氣門挺桿安裝高度
    標(biāo)準(zhǔn)(新):46.1~46. 5mm
    維修極限:46. 8mm
    排氣門挺桿安裝高度
    標(biāo)準(zhǔn)(新):46.2~46. 6mm
    維修極限:46. 9mm
    ⑨如果氣門挺桿安裝高度超出維修極限,則更換氣門并重新檢查。如果氣門挺桿安裝高度仍超出維修極限,則更換汽缸蓋;氣門座在汽缸蓋內(nèi)太深。
    (22)安裝氣門、彈簧和氣門密封件
    ①在氣門挺桿上涂抹一層新的發(fā)動機(jī)機(jī)油。將氣門安裝到氣門導(dǎo)管中。
    ②檢查并確認(rèn)氣門能夠平穩(wěn)地上下移動。
    ③將彈簧座安裝在汽缸蓋上。
    ④用氣門導(dǎo)管密封件安裝工具2安裝新的氣門密封件1(見圖2-102)。

注意:排氣門密封件3上有一個黑色彈簧4,進(jìn)氣門密封件5上有一個白色彈簧6。它們不可互換。
⑤安裝氣門彈簧。將氣門彈簧端部緊緊纏繞在汽缸蓋上。
⑥安裝氣門座。
⑦安裝氣門彈簧壓縮器1。壓縮氣門彈簧并安裝氣門彈簧座銷(見圖2-103)。

    ⑧用一個塑料棒1輕輕敲擊各個氣門挺桿端部三次,以確保氣門和氣門彈簧座銷正確定位(見圖2-104)。僅允許沿著氣門挺桿的軸線敲擊氣門挺桿,這樣就不會弄彎氣門挺桿。

(23)安裝凸輪抽
①安裝凸輪軸1,然后安裝帶新O形圈2的凸輪軸止推蓋3(見圖2-105)。

   ②安裝凸輪軸位置(CMP)傳感器。
    ③安裝搖臂總成。
    ④安裝凸輪軸鏈輪。
    ⑤安裝線束托架,然后安裝搭鐵電纜。
    ⑥將以下發(fā)動機(jī)線束插接器和線束夾安裝到汽缸蓋上:
    ·四個噴油器插接器
    ·發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(DCT)傳感器1插接器
    ·CMP傳感器插接器
    ·空燃比(A/F)傳感器插接器
    ·輔助熱氧傳感器(輔助HO2S)插接器
    ⑦安裝進(jìn)氣歧管室。
    ⑧安裝空氣濾清器殼體總成。
    (24)安裝搖臂總成
①安裝搖臂總成1(見圖2-106)。

②按順序每次緊固每個螺栓兩圈(見圖2-107)。

注意:從進(jìn)氣搖搖臂上拆下橡膠箍帶。

    規(guī)定扭矩(6X1.0mm):
    螺栓①~⑩:15N·m
    螺栓⑧:9. 8N·m
    ③調(diào)整氣門間隙。
    ④安裝缸蓋罩。

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