2.3.2PGM-Fl系統(tǒng)
（1） F-CAN電路故障排除
注意：標(biāo)記星號（*）的信息應(yīng)用于CANL線路。
    ①將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至LOCK （0）位置。
    ②使用HDS跨接SCS線路。
    ③斷開ECM/PCM插接器A （49針），然后斷開HDS。
    ④測量ECM/PCM插接器A端子3和4之間的電阻（見圖2-292）。

    是否約為95～116Ω?
    是→轉(zhuǎn)至步驟＠。
    否→轉(zhuǎn)至步驟⑤。
    ⑤斷開以下插接器：
    ·儀表控制單元（（32針）。
    ·ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元（（25針）。
    ·EPS控制單元C （16針）。
    ·SRS單元A （39針）。
    ⑥檢查ECM/PCM插接器A端子3和4之間是否導(dǎo)通（見圖2-293）。

    是否導(dǎo)通？
    是→修理ECM/PCM插接器A端子3和4之間線束的短路。
    否→轉(zhuǎn)至步驟⑦。
    ⑦用跨接線將ECM/PCM插接器A端子3連接到車身搭鐵上（見圖2-294）。

    ⑧檢查儀表控制單元32針插接器30號端子和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖2-295）。

    是否導(dǎo)通？
    是→轉(zhuǎn)至步驟⑨。
    否→修理ECM/PCM （A3）和儀表控制單元之間線束的斷路。
    ⑨檢查ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元25針插接器1號端子和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖2-296）。

    是否導(dǎo)通？
    是→轉(zhuǎn)至步驟⑩
    否→修理ECM/PCM （A3）和ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元之間線束的斷路。
    ⑩檢查EPS控制單元插接器C （16針）10號端子和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖2-297）。

    是否導(dǎo)通？
    是→轉(zhuǎn)至步驟11。
    否→修理ECM/PCM （A3）和EPS控制單元之間線束的斷路。
    11將跨接線從ECM/PCM插接器A （49針）上拆下。
    12用跨接線將ECM/PCM插接器A端子4連接到車身搭鐵上（見圖2-298）。

    13檢查儀表控制單元32針插接器29號端子和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖2-299）.

    是否導(dǎo)通？
    是→轉(zhuǎn)至步驟14。
    否→修理ECM/PCM （A4）和儀表控制單元之間線束的斷路。
    14檢查ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元25針插接器17號端子和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖2-300）。

    是否導(dǎo)通？
    是→轉(zhuǎn)至步驟15。
    否→修理ECM/ PCM （A4）和ABS調(diào)節(jié)器-控制器單元之間線束的斷路。
    15檢查EPS控制單元插接器C （16針）9號端子和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖2-301）。

    是否導(dǎo)通？
    是→轉(zhuǎn)至步驟16。
    否→修理ECM/ PCM （A4）和EPS控制單元之間線束的斷路。
    16重新連接儀表控制單元32針插接器。
    17測量ECM/ PCM插接器A端子3和4之間的電阻（見圖2-302）。

    是否約為108～132Ω?
    是→轉(zhuǎn)至步驟18。
    否→用已知良好的儀表控制單元替換，如果HDS識別車輛，更換原來的儀表控制單元。
    18斷開儀表控制單元32針插接器。
    19重新連接ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元25針插接器。
    20測量ECM/PCM插接器A端子3和4之間的電阻（見圖2-303）。

是否約為2. 34～2. 86kΩ?
是→轉(zhuǎn)至步驟21。
否→用已知良好的ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元替換，如果HDS識別車輛，更換原來的ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元。
    21斷開ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元46針插接器。
    22重新連接EPS控制單元插接器C（16針）。
   23測量ECM/PCM插接器A端子3和4之間的電阻（見圖2-304）。

    是否約為2. 34～2. 86kΩ?
是→轉(zhuǎn)至步驟24。
    否→換上一個(gè)已知良好的EPS控制單元，如果HDS識別車輛，更換原來的EPS控制單元。
    24斷開EPS控制單元插接器C （16針）。
    25重新連接SRS單元插接器A （39針）。
    26測量ECM/PCM插接器A端子3和4之間的電阻（見圖2-305）。

    是否約為2. 34～2. 86kΩ?
    是→如果ECM/PCM軟件版本不是最新，則將其更新，或換上已知良好的ECM/PCM,然后重新檢查。換上已知良好的ECM/PCM后，如果癥狀／指示消失，則更換原來的ECM/PCM。
    否→用已知良好的SRS單元替換，如果HDS識別車輛，更換原來的SRS單元。
    27斷開以下插接器：
    ·儀表控制單元（32針）。
    ·ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元（（25針）。
    ·EPS控制單元C （16針）。
    ·SRS單元A （39針）。
    28檢查ECM/PCM插接器A端子3和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖2-306）。

    是否導(dǎo)通？
    是→修理ECM/PCM端子（A3）和儀表控制單元、ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元、EPS控制單元、SRS單元或DLC之間線束的短路。
    否→轉(zhuǎn)至步驟29。
    29檢查ECM/PCM插接器A端子4與車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖2-307）。

    是否導(dǎo)通？
    是→修理ECM/PCM端子（A4 ）和儀表控制單元、ABS調(diào)節(jié)器一控制器單元、EPS控制單元、SRS單元或DLC之間線束的短路。
    否→轉(zhuǎn)至步驟30。
    30重新連接所有插接器。
    31將HDS連接到DLC上。
    32斷開儀表控制單元32針插接器。
    33將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON （II）位置，并讀取HDS。
    HDS是否識別出車輛？
    是→更換儀表控制單元。
    否→轉(zhuǎn)至步驟34。

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