5. DATA LIST/ACTIVE丁EST（數(shù)據(jù)表／動態(tài)測試）
    （1）DATA LIST（數(shù)據(jù)表）見表59。測量數(shù)據(jù)的環(huán)境和車輛的使用年限的差異導(dǎo)致所測數(shù)值有微小差異，也會導(dǎo)致DATA〔數(shù)據(jù)表）發(fā)生很大改變。因此，即使測量數(shù)值在參考范圍之內(nèi)，也可能存在故障。
    在復(fù)雜故障時，應(yīng)在相同的條件下收集同一車型的另一車輛的樣本數(shù)據(jù)，以此通過與DATA LIST（數(shù)據(jù)表）的全部項目相比較，得出一個全面的判斷結(jié)果。

    使用智能測試儀II顯示的DATA LIST（數(shù)據(jù)表）不用拆下零件，也可以讀取開關(guān)、傳感器等值，讀取DATA LIST（數(shù)據(jù)表）作為故障排除的第一步是減少診斷時間的一種方式。
    ①將智能測試儀II連接至DLC3。
    ②打開電源開關(guān)（在IG位置）。
    ③打開智能測試儀II.
    ④在系統(tǒng)選擇界面上，進(jìn)入以下菜單：Powertrain /HV Battery/DataList。
    ⑤根據(jù)智能測試儀的顯示，讀取DATA LIST（數(shù)據(jù)表）。
    （2）ACTIVE TEST（動態(tài)測試）中，如果智能測試儀II的連接器斷開或發(fā)生通信故障，系統(tǒng)將不工作（READY燈不亮）。
    使用智能測試儀II進(jìn)行ACTIVE TEST（動態(tài)測試）時，不用拆下零件便可以操作繼電器，執(zhí)行器等設(shè)備，動態(tài)測試的步驟如下。
    ①將智能測試儀II連接至DLC3。
    ②打開電源開關(guān)（在IG位置）。
    ③打開智能測試儀II.
    ④在系統(tǒng)選擇界面上，進(jìn)入以下菜單：Powertrain /HV Battery/Actie Test。
    ⑤根據(jù)測試儀的顯示，進(jìn)行ACTIVE TEST（動態(tài)測試）見表60。

    3.4故障舉例
系統(tǒng)電壓故障的DTC碼為P0560，見表61。

    1．電路簡介
    蓄電池電源恒定地向蓄電池ECU的AM端子供電，這樣可以保持存儲器內(nèi)的DTC和歷史數(shù)據(jù)，即電源開關(guān)斷開的時候，該電壓可以作為一個輔助電壓，其電路圖如圖123所示。

    2．診斷步驟
1）檢查熔斷器（HEV20A ）
（1）從發(fā)動機(jī)室繼電器盒上拆下HEV熔斷器。
（2）檢查HEV熔斷器電阻。標(biāo)準(zhǔn)＜1 Ω。
（3）重新安裝HEV熔斷器。
若異常，進(jìn)行步驟（3）。
2）檢查線束和連接器（蓄電池ECU-輔助蓄電池）
（1）斷開負(fù)極輔助蓄電池端子。
（2）斷開正極輔助蓄電池端子。
（3）從發(fā)動機(jī)室繼電器盒上拆下HEV熔斷器。
（4）斷開B11蓄電池ECU連接器，如圖124所示。

（5）測量線束側(cè)連接器間的電阻，如圖125所示，電阻標(biāo)準(zhǔn)值見表62。



使用測試儀測量時，不要對測試儀探然施加地大的力，以免損壞保持架。
 （6）測量線束側(cè)連接器間的電阻，見電阻標(biāo)準(zhǔn)值見表63。

 （7）重新連接蓄電池ECU連接器。
（8）重新安裝HEV熔斷器。
（9）重新連接正極輔助蓄電池正極端子如圖126所示。

    （10）重新連接負(fù)極輔助蓄電池端子。若異常，檢查并修理連接器連接部分，若正常，轉(zhuǎn)入下一步。
    3）檢查線束和連接器（蓄電池ECU-HEV熔斷器）
    （1）斷開B11蓄電池ECU連接器，如圖127所示。

（2）從發(fā)動機(jī)室繼電器盒上拆下HEV熔斷器，如圖128所示。

    （3）檢查線束側(cè)連接器和車身接地間的電阻，電阻標(biāo)準(zhǔn)值見表64，使用測量儀測量時，不要對萬用表表筆施加過大的力，避免損壞保持架。

    （4）重新連接蓄電池ECU連接器。
    （5）重新安裝HEV熔斷器，若異常，修理或更換線束或連接器后，再更換熔斷器（HEV20A）。若正常，更換熔斷器（HEV 20A）。

上一頁  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]  下一頁