我單位購(gòu)置了多臺(tái)靖江CPCn60型叉車(chē)，該型叉車(chē)配置東方紅LR4A3-24型柴油機(jī)和真空增壓制動(dòng)系統(tǒng)。這些義車(chē)因下作量大、制動(dòng)頻繁以及維修保養(yǎng)不及時(shí)，出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障，給叉車(chē)作業(yè)帶來(lái)安全隱患。

    1．制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理
    （1）結(jié)構(gòu)
    該型叉車(chē)配置的真空增壓制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)分泵1、制動(dòng)踏板么制動(dòng)總泵3、增壓缸4、空氣濾棉5、控制閥6、動(dòng)力缸7、真空泵S、單向閥9、真空罐10組成，其中增壓缸4、空氣濾棉5、控制閥6、動(dòng)力缸7組成真空增壓制動(dòng)系統(tǒng)，如圖1所示。

    真空泵結(jié)構(gòu)如圖2所示。真空泵是真空增壓制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源，其潤(rùn)滑油來(lái)源于柴油機(jī)主油道，真空泵與發(fā)電機(jī)同軸，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)子3偏置在真空泵泵體中，葉片4與轉(zhuǎn)子3的滑槽精密配合，借助彈簧壓力使葉片4緊靠于真空泵泵體內(nèi)壁表面。泵體上部的進(jìn)氣口10與真空罐連接，止回閥1用于防止空氣和潤(rùn)滑油倒流，泵體下部的出油孔16通往柴油機(jī)前齒輪室主供油管，泵體內(nèi)循環(huán)的潤(rùn)滑油則流回柴油機(jī)油底殼。真空泵用于抽吸真空罐的空氣，保持并提高真空罐內(nèi)的負(fù)壓。

    真空增壓器結(jié)構(gòu)如圖3所示。控制閥12由其內(nèi)部膜片分為左、右腔；真空閥9與空氣閥7組成一體。叉車(chē)米制動(dòng)時(shí)，真空閥9與空氣閥座6中心孔保持常開(kāi)狀態(tài)，而空氣閥7保持常閉狀態(tài)。動(dòng)力缸16由膜片14分為前腔B、后腔A，其中后腔A通過(guò)管路與真空罐連接，真空罐通過(guò)管路與真空泵連接；前腔B通過(guò)管路與控制閥12右腔連接。

    （2）工作原理
    非制動(dòng)狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，未踏制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)總泵無(wú)壓力油進(jìn)入的增壓缸13（見(jiàn)圖3），空氣閥7關(guān)閉，真空閥9開(kāi)啟。控制膜片3的上腔C和下腔D與動(dòng)力缸16的前腔B和后腔A相通，其具有相同的真空度。在控制膜片回位彈簧4的作用下，動(dòng)力缸膜片總成14、推桿15和增壓缸活塞19都處在原始位置，此時(shí)錐形閥門(mén)2脫離增壓缸活塞閥門(mén)座，處于開(kāi)始位置。
    制動(dòng)狀態(tài)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)總泵油壓上升，壓力油從制動(dòng)總泵進(jìn)入增壓缸13，經(jīng)增壓缸活塞19的閥座孔和增壓缸進(jìn)入制動(dòng)分泵，使叉車(chē)車(chē)輪產(chǎn)生制動(dòng)作用。同時(shí)，在油壓作用下，控制活塞20克服控制膜片回位彈簧4的作用力向上移動(dòng)，關(guān)閉真空閥座5和真空閥9，打開(kāi)空氣閥7，空氣講入動(dòng)力缸后腔A，形成動(dòng)力缸前、后腔壓力差。在空氣閥7打開(kāi)的瞬間，動(dòng)力缸后腔A與前腔B壓力差迅速增大，動(dòng)力缸膜片14在該壓力差作用下，克服動(dòng)力缸膜片14回位彈簧的作用力，帶動(dòng)推桿巧向左移動(dòng)，關(guān)閉錐形閥門(mén)2、使增壓缸活塞19左、右腔隔開(kāi)，帶動(dòng)增壓缸活塞19向左移，由此增大了進(jìn)入分泵的油壓。
    制動(dòng)踏板繼續(xù)加大行程時(shí)，制動(dòng)總泵油壓繼續(xù)提高，進(jìn)入動(dòng)力缸16后腔A的空氣逐漸增多，后腔A、前腔B壓力逐漸增大，增壓缸活塞19繼續(xù)左移，輸往制動(dòng)分泵的油壓固定在一定值，控制活塞20及控制膜片3停止上移。由于控制膜片3的上腔C和下腔D在開(kāi)始制動(dòng)時(shí)形成壓力差，該壓力差驅(qū)動(dòng)控制膜片3及控制活塞20上移，空氣閥7在空氣閥回位彈簧10作用下也下移，直至關(guān)閉空氣閥7。此時(shí)空氣閥7與真空閥9均處于關(guān)閉狀態(tài)，作用在控制膜片3上的力相互平衡。動(dòng)力缸膜片14平衡不動(dòng)，制動(dòng)分泵處于穩(wěn)定制動(dòng)狀態(tài)。

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