四沖程臥式發(fā)動機、U形脊骨式車架騎式車（彎梁車），經(jīng)多年來經(jīng)市場嚴格檢驗，以其動力性強勁、使用方便、低油耗高性價比等特點，深受人們的青睞。因使用、維修保養(yǎng)等原因，彎梁車常出現(xiàn)發(fā)動機不能啟動、啟動困難、消聲器冒藍煙、摩托車動力性差（最高車速低、爬坡能力差、油耗高）、燃油經(jīng)濟性差等故障。現(xiàn)以大陽DY100, DY110, DY110-C, DY110-2F, DY110-15A、建設JS110-5, JS110-9H, JS10-9C等彎梁車型為例，詳解彎梁車故障的診斷與排除。

1．混合氣不能完全燃燒、火花塞積碳，油耗高
    故障原因：空氣濾清器濾芯失效、點火電路故障、化油器調(diào)整不當?shù)取?/p>

（1）檢查保養(yǎng)空氣濾清器
    空氣濾清器是臥式四沖程發(fā)動機進氣系統(tǒng)中的重要部件，其功用是濾去空氣中灰土、雜物和水分，減少汽缸內(nèi)運動件的磨損，降低進氣噪聲等。空氣濾清器性能的好壞，直接關系到發(fā)動機的可靠性、動力性和燃油經(jīng)濟性。
    如圖1所示，為彎梁車發(fā)動機空氣濾清器內(nèi)部結構（板塊形通孔型泡沫塑料），其構造比較簡單，但效果相當好。

    如圖2所示，空氣濾清器的安裝位置為發(fā)動機上方，車架護罩之下。彎梁車空氣濾清器的安裝位置比較特殊，使得濾清器的拆卸和保養(yǎng)很不方便。由于空氣濾清器長期得不到保養(yǎng)，進氣系統(tǒng)故障，使摩托車動力性和燃油經(jīng)濟性出現(xiàn)問題。

    空濾器的拆卸與保養(yǎng)
如圖3所示，在化油器進氣口上，用十字改錐擰松空氣濾清器橡膠管卡箍固定螺釘。

    安裝進氣橡膠管時，應擰緊卡箍固定螺釘。否則，將影響進氣的潔凈性、進氣噪聲和可燃混合氣空燃比。
    如圖4所示，用10號T型扳手在車架上拆卸空氣濾清器固定螺釘。

    如圖5所示，從車架上取出空氣濾清器。
    如圖6所示，空氣濾清器的外形結構。

    如圖7所示，用十字改錐拆卸空氣濾清器外殼固定螺釘，取出金屬濾網(wǎng)和泡沫塑料濾芯。
濾清器的保養(yǎng)

    ①將適量的洗滌劑溶解在清水中，在溶液中浸泡泡沫塑料濾芯約5分鐘，不停擠壓濾芯使臟水流出。濾芯清洗干凈后，晾干泡沫塑料濾芯的水分，在泡沫塑料濾芯上涂適量15W/40型機油。
    ②用汽油清洗金屬濾網(wǎng)表面及殼體內(nèi)的塵土。不能用汽油清洗濾芯，否則，因濾芯變形，影響空氣濾清效力和安裝。
（2）檢查、調(diào)整保養(yǎng)化油器
    彎梁車大多采用PB型（柱塞式）化油器，化油器是發(fā)動機燃油供給中的一個關鍵部件，燃油在化油器中霧化與空氣按一定比例混合形成可燃混合氣后，化油器控制進入汽缸混合氣流量，從而調(diào)節(jié)發(fā)動機的輸出功率，其工作狀態(tài)直接影響到發(fā)動機的工作平穩(wěn)性、動力性和燃油經(jīng)濟性。

    圖8所示，在化油器主體上擰掉柱塞蓋，取出化油器節(jié)氣門組件。

圖9所示，用10號梅花扳手在缸頭進氣管上拆卸化油器固定螺釘（2只M6螺釘），并取出化油器。

    檢查并更換進氣管隔熱墊和O型密封圈。發(fā)現(xiàn)隔熱墊、O型密封圈、密封墊老化或損壞，應予以更換。否則，因漏氣導致負壓下降、棍合氣過稀、發(fā)動機啟動困難、動力性差。

    圖10所示，用十字頭改錐拆卸化油器浮子室固定螺釘。

    拆卸螺釘時，應當心損壞螺絲的十字槽；若螺釘很難擰動時，可適當用小榔頭震動螺釘，以釋放螺釘?shù)膲毫Α?br/> 圖11所示，打開浮子室蓋。

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