—檢測(cè)基圓跳動(dòng)
    凸輪軸基圓必須與凸輪軸中心線(xiàn)同心，因?yàn)樗�是確保發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門(mén)關(guān)閉時(shí)的重要尺寸，技術(shù)要求凸輪軸基圓的徑向跳動(dòng)值在0.02 mm以?xún)?nèi)。在簡(jiǎn)陋條件下，建議維修人員先找一尺寸適當(dāng)?shù)钠桨澹�沒(méi)有平板，可用平板玻璃代替），上面放置兩塊V形鐵，再將凸輪軸兩端的軸承放在兩塊V形鐵上（無(wú)軸承結(jié)構(gòu)的凸輪軸，則將其凸輪左右兩端的軸頸放在兩塊V形鐵上），使凸輪軸凸角高度部分懸空，旋轉(zhuǎn)凸輪軸件，使進(jìn)、排氣門(mén)凸角朝下（凸輪軸基圓面垂直朝上）放置，再用磁性表架及百分表，輕輕壓到凸輪軸基圓面上。用手輕輕緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使百分表針一在基圓面上滑動(dòng)檢測(cè)，只要其百分表針的最高點(diǎn)到最低點(diǎn)不超過(guò)0.02 mm即可（注意不要碰到磁性表架和V形鐵，以免影響檢測(cè)的準(zhǔn)確性）。如測(cè)量數(shù)據(jù)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，即可判定該凸輪軸基圓徑向跳動(dòng)值不合格。
    若還不具備以上測(cè)量條件，建議將所要檢查的凸輪軸直接放到氣缸蓋半圓槽中（即安裝凸輪軸的位置如圖38所示），將氣缸蓋連同凸輪軸一起放到平板或玻璃平板上，并設(shè)法使氣缸蓋保持不動(dòng)，再用磁性表架及百分表輕輕壓到凸輪軸基圓面上。用手輕輕地緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使白分表針在基圓面上滑動(dòng)檢測(cè)。對(duì)于兩端沒(méi)有軸承結(jié)構(gòu)的凸輪軸，則將凸輪軸套上其襯套，再放置到氣缸蓋半圓槽中，采用同樣方法進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)不變。通常，正規(guī)廠家生產(chǎn)的凸輪軸基圓的徑向跳動(dòng)值均在0.02 mm以?xún)?nèi)。而非正規(guī)廠家生產(chǎn)的凸輪軸墓圓的徑向跳動(dòng)值都會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，偽劣配件則超差更多，在檢查時(shí)，必須認(rèn)真仔細(xì)檢測(cè)鑒別。

    —檢查凸輪支承軸承（襯套）
    靜態(tài)檢查：凸輪軸支承用滾動(dòng)軸承是確保凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)的重要零件，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查。可用手指輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸兩端的滾動(dòng)軸承，觸摸軸承是否有明顯的“咯咯”感覺(jué)，再左右扳動(dòng)軸承外殼，如有明顯的晃動(dòng)，說(shuō)明軸承原始游隙超差。
    動(dòng)態(tài)檢查：采用檢測(cè)凸輪軸基圓徑向跳動(dòng)的方法，將所要檢查的凸輪軸放到氣缸蓋半圓槽中，一手壓住凸輪軸軸承，使之保持不動(dòng)，另一手迅速轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸上的正時(shí)鏈輪，此時(shí)注意觸摸軸承是否有“咯咯”或凸輪軸有輕微的震動(dòng)感覺(jué)。正品凸輪軸軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中幾乎沒(méi)有任何聲音和震動(dòng)，偽劣凸輪軸軸承會(huì)發(fā)出輕微的“咯咯”聲音，手指也能明顯觸摸到震動(dòng)感。
    檢查襯套：在檢查凸輪軸兩端的襯套時(shí)，可持?jǐn)?shù)顯游標(biāo)卡尺測(cè)量襯套的單邊內(nèi)外圓周邊尺寸（不少于6個(gè)測(cè)量點(diǎn)），用襯套單邊厚度的最大值減去最小值數(shù)值的二分之一，即是該襯套的同心度值，應(yīng)不大于0.02 mm。同時(shí)注意檢查襯套上的潤(rùn)滑油孔是否通暢如圖39, 40所示。

[1] [2] [3] [4] [5]  下一頁(yè)