一輛行駛里程約4500 km的 2013年產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸轎車。該車因事故而進(jìn)廠修復(fù)，修復(fù)過(guò)程中空調(diào)壓縮機(jī)不工作（空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器不吸合），無(wú)法加注制冷劑。
    故障診斷：經(jīng)分析可知，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器無(wú)法吸合的原因有：空調(diào)壓縮機(jī)損壞；空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器無(wú)供電；制冷劑壓力傳感器及其線路故障；空調(diào)控制開(kāi)關(guān)故障；空調(diào)控制放大器及其線路故障；BCM配置有問(wèn)題。
    對(duì)車輛執(zhí)行自動(dòng)主動(dòng)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器能夠正常吸合，說(shuō)明空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器及其相關(guān)線路是正常的。接著，用東風(fēng)日產(chǎn)專用檢測(cè)儀檢查BCM的配置，正確；讀取BCM關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流（圖1），發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制放大器顯示為OFF，正常情況下在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后應(yīng)顯示為ON。

    于是根據(jù)電路圖（圖2）對(duì)空調(diào)控制放大器進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量空調(diào)控制放大器端子1的電壓，為12V，正常；測(cè)量端子2與搭鐵之間的導(dǎo)通情況，不導(dǎo)通；測(cè)量端子3和BCM端子26之間的導(dǎo)通性，導(dǎo)通良好。根據(jù)檢查結(jié)果，判斷為搭鐵故障。順著空調(diào)控制放大器的線路查找，發(fā)現(xiàn)線束有碰撞損傷的痕跡（圖3），撥開(kāi)線束，發(fā)現(xiàn)搭鐵線已經(jīng)折斷。



    故障排除：對(duì)線束進(jìn)行處理后試車，故障排除。

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