一輛行駛里程約2.6萬km的雪佛蘭賽歐3（Sail 3）。客戶反映：該車無法掛擋。
    故障診斷：驗證故障現(xiàn)象，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時踩下離合器，哪個擋位都不能掛入。發(fā)動機熄火，掛擋正常。掛上擋，踩下離合器啟動，車輛有前進趨勢。如果車輪離地，車輪轉(zhuǎn)動有力。從現(xiàn)象上分析，車輛的故障原因是離合器分離不徹底。
    此車離合器踏板的感覺沒有正常車“輕快”，踩下去的后112行程中，有明顯的阻力。用卷尺測量離合器分泵運行的行程，約為13mm。比較正常車，沒有特別大的差異，相差約2mm。
    晃動撥叉軸上面與分泵相連的搖臂，感覺撥叉軸松動明顯，懷疑離合器分離軸承或拔叉存在異常。
    拆解變速器檢查離合器，發(fā)現(xiàn)撥叉軸下部襯套脫出，撥叉與撥叉軸連接的兩顆固定螺栓已經(jīng)斷了（圖1）。這就造成雖然撥叉軸轉(zhuǎn)動行程足夠，但是撥叉分離行程不足，無法徹底壓下分離軸承，徹底分離。同時，由于撥叉軸下部襯套脫出，撥叉軸轉(zhuǎn)動阻力增加。

    固定螺栓全都斷裂的原因無法確定，懷疑是某一條固定螺栓緊固扭矩不足，造成反復(fù)彎折，最終兩條螺栓全部折斷。或者螺栓質(zhì)量問題，強度不足。
    維修方案：更換襯套和斷裂的螺栓，車輛故障排除。

相關(guān)資料：2017年雪佛蘭賽歐3原廠維修手冊