一輛華南飛鷹150型摩托車，改裝了FAI電噴系統(tǒng)與可調(diào)曲線點(diǎn)火器，在1次保養(yǎng)檢修并清洗車輛后，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，必須要開(kāi)關(guān)電門(mén)鎖1次后才能起動(dòng)現(xiàn)象，且電噴系統(tǒng)的故障指示燈無(wú)故障碼提示。
故障診斷與檢修：復(fù)查故障，試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)后怠速良好，但是很快熄火，之后便無(wú)法成功起動(dòng)，只有開(kāi)關(guān)電門(mén)鎖1次后才能起動(dòng)。由于是1臺(tái)改裝了油路與電路的車輛，所以首先仔細(xì)詢問(wèn)車主，改裝前后的車況。車主介紹說(shuō)，因?yàn)橐恢痹诔菂^(qū)道路騎行，為了提升車輛的瞬間加速性能而進(jìn)行改裝，改裝后騎行半年無(wú)任何異常，此次例行保養(yǎng)檢修后才出現(xiàn)此故障。維修站使用電噴診斷儀根本無(wú)法與ECM連接，告知這是老款的改裝部件，站內(nèi)的診斷儀不能使用。
    造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障的原因有：1）機(jī)械部位的突然漏氣，失去壓縮壓力；2）點(diǎn)火中斷失去燃燒；3）混合氣濃度偏離著火需要的濃度。此車熄火后必須要開(kāi)關(guān)電門(mén)鎖1次后才能再起動(dòng)，這就排除了機(jī)械上存在問(wèn)題的可能性，故障集中在供油與點(diǎn)火上。由于曾清洗過(guò)車輛，首先考慮是否由線路進(jìn)水所導(dǎo)致，對(duì)車上的電氣線路逐一檢查，使用壓縮空氣吹干各個(gè)接插件，再次起動(dòng)故障依然未好轉(zhuǎn)。
    由于電噴系統(tǒng)對(duì)噴油器的控制是通過(guò)通、斷電來(lái)進(jìn)行，改裝的可調(diào)曲線點(diǎn)火器是電感點(diǎn)火，同樣是通過(guò)控制點(diǎn)火線圈的通、斷電來(lái)工作的方式。于是先使用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法，將2個(gè)線路的測(cè)試燈分別并聯(lián)在噴油器與點(diǎn)火線圈上，測(cè)試運(yùn)行時(shí)哪個(gè)部位存在突然中斷電源的故障。接好測(cè)試燈后再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2個(gè)測(cè)試燈開(kāi)始不停閃爍，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火瞬間，2個(gè)測(cè)試燈基本是同時(shí)熄滅，眼睛不能分辨是否有某個(gè)測(cè)試燈先熄滅。
    簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法無(wú)效后，采用波形檢測(cè)方法，直接查看熄火時(shí)的電路工況，將觸發(fā)電壓信號(hào)，噴油器信號(hào)，點(diǎn)火線圈一次側(cè)與二次側(cè)信號(hào)連接輸入分析儀主機(jī)，然后連接主機(jī)進(jìn)人電腦顯示界面。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛由怠速工況至熄火后，查看運(yùn)行時(shí)的數(shù)據(jù)記錄。
    通過(guò)數(shù)據(jù)重放清楚地看到，熄火時(shí)首先是高壓一次側(cè)電壓消失，也就表示是由斷火造成的熄火。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高壓二次側(cè)波形表現(xiàn)失常，出現(xiàn)嚴(yán)重的干擾雜波。于是將高壓二次側(cè)波形放大，進(jìn)一步查看雜波的表現(xiàn)。
    高壓二次側(cè)波形放大后顯示，二次側(cè)波形中各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)值正常，不存在任何點(diǎn)火電路上的故障，但存在重度雜波。根據(jù)波形分析，此雜波是受到高壓電磁輻射波影響所導(dǎo)致。造成此現(xiàn)象的原因是高壓二次側(cè)線路中的電阻值過(guò)低，沒(méi)有很好地限制點(diǎn)火電流，電磁輻射波會(huì)對(duì)單片機(jī)產(chǎn)生干擾導(dǎo)致死機(jī)，從而出現(xiàn)點(diǎn)火中斷的故障。根據(jù)這一波形分析結(jié)論，開(kāi)始檢查高壓二次側(cè)線路中各部件的電阻值，發(fā)現(xiàn)高壓導(dǎo)線、高壓帽、火花塞皆為無(wú)電阻型，將高壓帽更換為電阻型，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障排除。
    隨后詢問(wèn)車主，在保養(yǎng)檢修中更換過(guò)什么零件。車主表示由于原來(lái)的點(diǎn)火線圈外殼破裂，所以就隨手更換了一個(gè)點(diǎn)火線圈，并未更換過(guò)其他零件。此故障是由于高壓線路中過(guò)大的電磁輻射波所導(dǎo)致，點(diǎn)火器內(nèi)的單片機(jī)死機(jī)后斷火。至于必須要開(kāi)關(guān)電門(mén)鎖1次后才能起動(dòng)，是因?yàn)辄c(diǎn)火器斷電后再通電進(jìn)行了自動(dòng)復(fù)位。這與電腦使用中遇到死機(jī)時(shí)，必須重啟1次才能正常使用是同樣的道理。