一輛行駛里程約2.5萬km，搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的2013年大眾新捷達(dá)1.6轎車。車主反映：該車行駛在顛簸路面時(shí)偶發(fā)自行熄火，有時(shí)遇紅燈起步也會(huì)熄火，熄火后有時(shí)可一次啟動(dòng)，有時(shí)需多次才能啟動(dòng)。
    故障診斷：首先與車主共同試車，在顛簸路面發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火，但是這次怎么也不能啟動(dòng)。將車輛拖回廠，用VAS6150B檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，如圖1所示，存儲(chǔ)故障碼是“1～4缸燃油噴射器電路電氣故障，1～4缸燃油噴射器對(duì)地短路，主動(dòng)／靜態(tài)”，這些故障碼無法清除。

    相關(guān)資料：2013年全新捷達(dá)原廠維修手冊(cè)（含電路）

    查詢噴油器電路圖，如圖2所示，因故障碼涵蓋1～4缸，應(yīng)該是四個(gè)噴油器的正極供電線對(duì)地短路。檢查發(fā)現(xiàn)為四個(gè)噴油器供電的熔絲SC31熔斷，更換新熔絲發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。

    用手搖晃噴油器線束發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，熔絲SC31又熔斷。將空氣濾清器拆下，檢查噴油器線線束，發(fā)現(xiàn)有一處與汽缸蓋干涉，如圖3所示。由于空氣濾清器總成安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，在安裝空氣濾清器時(shí)稍不注意就會(huì)壓到噴油器線束，使噴油器線束被缸蓋磨破造成導(dǎo)線對(duì)地短路。修復(fù)線束，正確擺放線束位置，更換熔絲，試車故障排除。