一輛裝備CFBY缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的2013年大眾速騰轎車。用戶反映：該車空調(diào)出風(fēng)口偶爾會(huì)出現(xiàn)不出風(fēng)的情況。
    檢查分析：維修人員首先對故障現(xiàn)象進(jìn)行確認(rèn)，將空調(diào)調(diào)至不同擋位，出風(fēng)均正常。詢問用戶故障發(fā)生的規(guī)律，用戶表示并不太清楚規(guī)律，但是前不久因?yàn)檐囕v發(fā)生事故進(jìn)行過維修。讀取故障存儲(chǔ)器，無故障記錄。因?yàn)槭桥及l(fā)性故障，所以經(jīng)過多次試車后，在倒車時(shí)故障重現(xiàn)，此時(shí)空調(diào)出風(fēng)口無法出風(fēng)，僅聽見鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，車輛前進(jìn)行駛時(shí)故障消失。從空調(diào)設(shè)計(jì)原理分析，倒車與前進(jìn)行駛區(qū)別于，倒車行駛時(shí)自動(dòng)空調(diào)車輛自動(dòng)開啟內(nèi)循環(huán)模式，以此防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)（圖1）。

    了解工作原理后，維修人員開啟內(nèi)循環(huán)開關(guān)，此時(shí)果然出現(xiàn)了出風(fēng)口不出風(fēng)的故障，由此說明故障現(xiàn)象是發(fā)生在內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。讀取空調(diào)控制單元內(nèi)循環(huán)數(shù)據(jù)流，分析對比數(shù)據(jù)流中“新鮮空氣／再循環(huán)空氣流量風(fēng)門實(shí)際值”發(fā)現(xiàn)，故障車內(nèi)循環(huán)翻版電機(jī)位置為37°，與正常車輛數(shù)據(jù)相差9°。拆卸前排乘客側(cè)手套箱，檢查空氣內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)翻板卡在裝配口中，矩形框內(nèi)部錯(cuò)位造成內(nèi)循環(huán)時(shí)翻板運(yùn)行不到位，正好堵住內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口無法進(jìn)風(fēng)，所以才導(dǎo)致了此現(xiàn)象（圖2）。

    故障排除：將空調(diào)翻板調(diào)至正常位置后試車，故障排除。

相關(guān)資料：2017年7月大眾、奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA 6.0