一輛行駛里程約2萬(wàn)km、搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2016年上汽榮威RX5運(yùn)動(dòng)型多功能車。用戶反映：該車在早上行駛了3 km后，在路邊停放了大約20 min，車輛出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)故障。
    檢查分析：維修人員到達(dá)的現(xiàn)場(chǎng)后嘗試啟動(dòng)車輛，車輛可以正常啟動(dòng)，但是用戶要求對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，并將車輛開到店中。使用故障診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，并沒有發(fā)現(xiàn)故障碼和歷史故障存儲(chǔ)。在檢查完畢后準(zhǔn)備將車輛交付時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)法啟動(dòng)。與用戶溝通后得知，該故障會(huì)間歇性的出現(xiàn)，基本上都是早起出現(xiàn)此故障。維修人員決定將車輛留在店中，第2天早起再進(jìn)行試車。
    第2天一早，維修人員駕駛故障車輛和正常的同款車型，在相同的路面行駛了同等距離，然后將車輛停放在店中，并用診斷儀觀察2輛車的數(shù)據(jù)流。在車輛停放了14 min后，故障車的燃油軌壓力顯示為26.50 MPa，而正常車的壓力卻只有21.17 M Pa，此時(shí)故障車出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的故障。待壓力下降到24.50 MPa時(shí)，故障車輛才可以正常啟動(dòng)。而正常車輛在相同的時(shí)間內(nèi)，壓力最高才到22.33 MPa。因此維修人員基本可以確定，故障是因?yàn)楦邏河捅贸霈F(xiàn)問題所到導(dǎo)致的。
    故障排除：更換高壓油泵后試車，燃油軌壓力最高沒有超過(guò)22.36 MPa，故障排除。
    回顧總結(jié)：高壓油泵的工作原理為“吸油行程—回油行程—泵油行程”。
   （1）吸油行程。靠高壓油泵活塞的下行提供吸油動(dòng)力，同時(shí)打開進(jìn)油閥，燃油被吸入泵腔，到達(dá)高壓油泵活塞的1/3時(shí)，燃油壓力調(diào)節(jié)閥通電，在高壓油泵活塞向上運(yùn)動(dòng)的初期，進(jìn)油閥仍然打開進(jìn)行回油。
   （2）回油行程。為了控制實(shí)際燃油量，進(jìn)油閥在高壓油泵活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)是打開的，多余的燃油被高壓油泵活塞擠回低壓端，緩壓器的作用就是吸收這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的壓力波動(dòng)。
   （3）泵油行程。在高壓油泵油行程初期，燃油壓力調(diào)節(jié)閥斷電，使得進(jìn)油閥在泵腔內(nèi)升高的壓力和閥內(nèi)的關(guān)閉彈簧共同作用下關(guān)閉，高壓油泵活塞上行在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力，當(dāng)壓力超過(guò)燃油軌壓力時(shí)，出油閥被打開，燃油被高壓油泵吸入油軌。

相關(guān)資料：2016年上汽榮威RX5維修手冊(cè)（含電路圖）