故障診斷：接車(chē)后，車(chē)輛的確有抖動(dòng)現(xiàn)象，急加油門(mén)時(shí)煙比較大；多加兒次油門(mén)后，會(huì)有黑煙。

    想到大修后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，我們路試10km，機(jī)油煙變少；當(dāng)在返回的路上，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛嚴(yán)重抖動(dòng)，并且熄火。

    熄火后，重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)打不著，但有著車(chē)的跡象。來(lái)回打車(chē)并帶著一點(diǎn)油門(mén)，終于打著車(chē)，打著后車(chē)輛抖動(dòng)嚴(yán)重。如果不穩(wěn)住油門(mén)的情況下，車(chē)輛會(huì)熄火；在穩(wěn)住油門(mén)的情況下，將車(chē)開(kāi)到車(chē)間。

    現(xiàn)在的車(chē)輛比試車(chē)之前抖動(dòng)更嚴(yán)重，并且發(fā)動(dòng)機(jī)故障幻一直閃爍，使用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障記憶，如圖1所示。

    從故障碼的內(nèi)容來(lái)看，先從由易到難的思路進(jìn)行排查。首先通過(guò)P0302故障碼檢查，拆下4個(gè)缸的火花塞進(jìn)行對(duì)比，如圖2所示。

    從火花塞的顏色來(lái)看，4個(gè)缸工作不良。測(cè)量2缸的缸壓在700kPa左右。對(duì)其他缸測(cè)量，都在800kPa以上，不過(guò)使用缸壓表，我們只能作為診斷的參考，不能作為最終的診斷依據(jù)。對(duì)于缸壓測(cè)量，我們最好使用綜合分析儀，接上缸壓傳感器，測(cè)出缸壓壓力線性曲線，能夠更直觀地反映氣缸的故障點(diǎn)。

    從我們所測(cè)量的缸壓，對(duì)于缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)是不正常的缸壓，加上火花塞的顏色，我們需要將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解，當(dāng)我們拆下排氣歧管與渦輪增加器時(shí)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部機(jī)油過(guò)多，如圖3、圖4所示。

 

    正常情況下，排氣歧管與渦輪增壓排氣口處不會(huì)有機(jī)油。我們?yōu)榱撕迷\斷，檢查排氣門(mén)口，發(fā)現(xiàn)排氣門(mén)口也被機(jī)油浸濕，如圖5所示。