故障現(xiàn)象： 車輛正常行駛時(shí)無(wú)異響，怠速時(shí)變速箱部位有塔塔塔異響，離合器踏板踩下異響消失，松開離合器踏板立刻出現(xiàn)異響。

故障診斷過程：

1 根據(jù)車主描述試車怠速時(shí)聽到變速箱內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲，當(dāng)踩下離合器時(shí)異響消失，起步加速均無(wú)異響換擋正常。確定異響是變速箱內(nèi)部發(fā)出的，

 

 

2 按以往的經(jīng)驗(yàn)判斷可能是變速箱內(nèi)部軸承座損壞引起異響，于是拆下變速箱檢查軸承座，拆下變速箱時(shí)發(fā)現(xiàn)離軸承損壞，用手搖晃 3 離合器片和分離軸承均中心偏移損壞，偏移應(yīng)該是一軸（輸入軸）與飛輪中心位置不同步造成離合器片分一軸并無(wú)松曠，拆解變速箱檢查一軸前軸承正常，齒輪全部正常， 而后軸承座損壞轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯.于是更換軸承座.離合器片.分離軸承.將變速箱裝回車上試車，車輛一開始啟動(dòng)無(wú)異響，但行駛一段時(shí)間怠速停下，異響依舊，但聲音明顯小很多。

4 回顧裝配細(xì)節(jié)裝配變速箱時(shí)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓無(wú)固定銷，當(dāng)時(shí)變速箱都以固定，而忽略了定位銷的作用，仔細(xì)分析變速箱異響應(yīng)該是無(wú)定位銷引起的

5 重新拆下變速箱安裝定位銷，試車異響排除

 

故障原因分析： 由于此車之前因 2 缸氣門彎曲更換過發(fā)動(dòng)機(jī)總成，技師裝配時(shí)沒有安裝定位銷，固定螺栓松曠，裝配變速箱時(shí)使變速箱整體偏上或偏下固定，使一軸中心與飛輪中心偏離，車輛怠速時(shí)飛輪帶動(dòng)一軸轉(zhuǎn)動(dòng)左右擺動(dòng)，導(dǎo)致變速箱內(nèi)齒輪.同步器震動(dòng)發(fā)出異響。 長(zhǎng)時(shí)間行駛導(dǎo)致離合器片，分離軸承，一軸軸承損壞

故障處理方法： 更換離合器片，分離軸承，一軸軸承，安裝定位銷。

案例點(diǎn)評(píng)及建議： 此車因更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成時(shí)技師沒有將原車的附件拆下安裝到新發(fā)動(dòng)機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝銷釘漏裝導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與變速箱輸入軸不同心，長(zhǎng)時(shí)間行駛后出現(xiàn)離合器片，分離軸承一軸軸承異常磨損。