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大眾途昂定速巡航不工作
來(lái)源:汽車(chē)維修技師  作者:佚名  2023-03-01 08:41:40

     一輛行駛里程約6萬(wàn)km的2018年上汽大眾途昂,該車(chē)裝用的是第3代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。

    故障現(xiàn)象:客戶(hù)反映該車(chē)的動(dòng)力不足,并且定速巡航不工作。接車(chē)后檢查發(fā)現(xiàn)儀表上的中央顯示器顯示定速巡航指示變成故障狀態(tài)。
    故障診斷:該車(chē)到其他修理廠(chǎng)維修,懷疑是定速巡航開(kāi)關(guān)損壞,但不敢確診,然后來(lái)到我廠(chǎng)進(jìn)行診斷。接上診斷儀進(jìn)行全車(chē)掃描,發(fā)現(xiàn)全車(chē)僅有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有以下故障碼:“P11A700凸輪軸調(diào)節(jié)器B,氣缸2,電氣故障,斷路”。試著清除故障碼,重新檢測(cè)時(shí),故障碼會(huì)再次出現(xiàn),說(shuō)明這是一個(gè)當(dāng)前存在的故障。
    針對(duì)此故障碼分析認(rèn)為定速巡航開(kāi)關(guān)并未損壞,如果它損壞會(huì)有相應(yīng)的故障碼,定速巡航不能正常工作的原因可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起。理由是這樣的,定速巡航在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn),因?yàn)橹挥邪l(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定的工作狀態(tài),才能保證輸出功率的穩(wěn)定,也才能保證車(chē)速穩(wěn)定,沒(méi)有了穩(wěn)定工作的發(fā)動(dòng)機(jī),定速巡航無(wú)法正常工作的。根據(jù)以上分析,建議客戶(hù)先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障維修。
    根據(jù)故障碼的提示,懷疑是正時(shí)調(diào)節(jié)部分出現(xiàn)故障,因?yàn)榇塑?chē)車(chē)型相對(duì)較新,我們沒(méi)有維修經(jīng)驗(yàn)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室進(jìn)行檢查,沒(méi)有找到故障碼所指的元件。查閱原廠(chǎng)資料,利用專(zhuān)用診斷儀的引導(dǎo)功能,找到相關(guān)的元件位置,如圖1所示所指的位置。
    從圖中上看,所指的一排電磁閥,我們?cè)囍我粋(gè)電磁閥的插頭,再次啟動(dòng)著車(chē)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)增加了一個(gè)類(lèi)似的故障碼,如圖2所示。
    說(shuō)明這排電磁閥就是故障碼所指的電磁閥。根據(jù)2缸的機(jī)械位置,找到2缸所對(duì)應(yīng)的電磁閥,有兩個(gè)。拔下插頭后,測(cè)量電磁閥的電阻,其中有一個(gè)電磁閥電阻為斷路,另外一個(gè)有8Ω左右的電阻,由此確認(rèn)就是2缸的電磁閥損壞。順便對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行了檢查,檢測(cè)線(xiàn)路正常。
    新電磁閥到貨后,裝車(chē)前進(jìn)行對(duì)比(如圖3所示),發(fā)現(xiàn)型號(hào)不完全一樣,舊閥型號(hào):06E 103 6978;新閥型號(hào):06E 103 697K。
 
    經(jīng)過(guò)與供貨商核對(duì),確認(rèn)可以正常使用,裝車(chē)后用診斷儀清除故障碼,試車(chē),故障現(xiàn)象消失,故障排除。
    故障總結(jié):此車(chē)定速巡行故障是因發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的電磁閥損壞引起,并不是定速巡航開(kāi)關(guān)損壞導(dǎo)致。之所以引起誤判斷,是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未點(diǎn)亮,不知道原車(chē)為什么會(huì)這樣設(shè)計(jì)。
    在診斷過(guò)程中,有了專(zhuān)用診斷儀的引導(dǎo),對(duì)排除故障有了極大的幫助,可以幫我們找到不熟悉、不認(rèn)識(shí)的元件功能與位置,提高了維修效率,擴(kuò)展了我下門(mén)的學(xué)習(xí)途徑。
    事后,查閱了該電磁閥控制系統(tǒng)相關(guān)的工作原理:該發(fā)動(dòng)機(jī)屬于3代888發(fā)動(dòng)機(jī),這些電磁閥不是用于正時(shí)相位調(diào)節(jié),而是用于升程調(diào)節(jié),每個(gè)缸有兩個(gè)電磁閥,其中一個(gè)用于小升程調(diào)節(jié),另外一個(gè)用于大升程調(diào)節(jié)。各個(gè)電磁閥的排列規(guī)律是:1缸BA、2缸AB、3缸BA、4缸AB。當(dāng)這些電磁閥損壞后,會(huì)表現(xiàn)為動(dòng)力不足,這種癥狀表現(xiàn)與本車(chē)故障現(xiàn)象相符。如果大家遇到類(lèi)似故障可以參考解決。
 

關(guān)鍵詞:途昂

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