一輛行駛里程僅2200km的大眾新帕薩特轎車(chē)。該車(chē)在正常行駛踩制動(dòng)車(chē)輛靜止后，啟停功能會(huì)失效，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法自動(dòng)熄火，儀表上中央顯示屏右上角啟停功能標(biāo)識(shí)顯示禁用（如圖1所示）。

    故障診斷：對(duì)啟停功能不起作用，應(yīng)該優(yōu)先考慮使用診斷儀VAS6150讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是否記憶故障碼，若有故障碼則根據(jù)故障碼先排除故障，若無(wú)則應(yīng)該根據(jù)啟停的工作條件來(lái)逐一進(jìn)行分析。下面查閱啟停系統(tǒng)止常工作有哪些必需的前提條件。
    經(jīng)查閱維修手冊(cè)，Start/Stop功能激活在以下情況下才會(huì)正常上作并自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，需同時(shí)滿(mǎn)足的條件如下：
    1．發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無(wú)故障碼存儲(chǔ)；
    2．所有車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋關(guān)閉；
    3．駕駛員側(cè)安全帶系好；
    4．第一次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)速達(dá)到10km/h之后（再次啟動(dòng)和從R擋切換到前進(jìn)擋時(shí)，車(chē)速達(dá)到3km/h之后）
    5．發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低于1200r/min（數(shù)值供參考）；
      6．冷卻液溫度在25～100℃之間 （數(shù)值供參考）；
    7．制動(dòng)真空助力高于55kPa（數(shù)值供參考）；
    8．制動(dòng)踏板壓力大于600 kPa（數(shù)值供參考）；
    9．踩下制動(dòng)踏板使車(chē)輛靜止（不同版本略有差異）；
      10．方向盤(pán)轉(zhuǎn)角小于270°（即四分之三圈）；
    11．方向盤(pán)角速度小于600 /s；
      12．坡道傾角小于10%；
    13．擋位不能處于R擋；
    14.蓄電池能夠提供發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)所需要的電能。
    通過(guò)上述的車(chē)輛啟停工作條件，其中第一條就是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)不能有故障碼，遂連接VAS6150B診斷儀檢測(cè)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存在故障碼為P253900燃油壓力傳感器低壓斷路，如圖2所示。

    燃油壓力傳感器低壓斷路，從故障碼的含義來(lái)分析，該故障的可能原因包括傳感器本身斷路、傳感器線(xiàn)路斷路以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部故障等。該車(chē)低壓燃油系統(tǒng)控制原理是：低壓油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)燃油泵控制單元J538來(lái)控制，其正常的運(yùn)行壓力是400～600kPa，當(dāng)壓力為630kPa時(shí)安全閥開(kāi)啟泄壓。按照其控制原理可以通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流來(lái)判斷低壓壓力是否在正常區(qū)間。經(jīng)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射數(shù)據(jù)流，可見(jiàn)怠速平均噴射時(shí)間在1.1～1.3ms，通過(guò)該噴油脈寬可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作在缸內(nèi)噴射狀態(tài)。低壓燃油壓力值一直是600kPa不會(huì)變化，正常情況下低壓燃油壓力是會(huì)有輕微的波動(dòng)的，這也說(shuō)明該低壓傳感器確實(shí)存在故障而導(dǎo)致一直不變。相關(guān)數(shù)據(jù)流如圖3所示。

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