檢查分析：故障車配置的是上汽大眾1.5版本的PLA系統(tǒng)，即后部硬件只有4個PDC傳感器。連接VAS6150故障診斷儀進(jìn)入地址“10一駐車輔助2”查詢，系統(tǒng)報出前部6個駐車輔助傳感器的故障事件條目。根據(jù)該系統(tǒng)的邏輯，出現(xiàn)這種情況，傳感器的公共原因即傳感器供電與接地出問題的可能性較大。

    根據(jù)PLA電路圖可知，J791與前部傳感器是通過發(fā)動機(jī)艙前部左縱梁右側(cè)的黑色中間插接器T10i連接。由于事故的原因，疑點(diǎn)集中在傳感器線路上。

    找到發(fā)動機(jī)艙前部左縱梁右側(cè)的T10i中間插接器，見線束受到一定程度的擠壓，線束中一條綠／紅0.35導(dǎo)線差不多已被擠斷，裸露出的一兩根銅線呈藕斷絲連的模樣。經(jīng)查看電路圖可知，這條綠／紅0.35導(dǎo)線就是J791輸出的12V傳感器公共電源線。

    故障排除：使用VAS1978線束修理箱修復(fù)線路，PLA系統(tǒng)恢復(fù)正常。