1飛輪錯(cuò)裝導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)
    故障現(xiàn)象：一輛裝配GA4D28TC發(fā)動(dòng)機(jī)的吉奧汽車，更換飛輪后發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，無啟動(dòng)征兆。
    故障診斷：使用檢測(cè)儀檢測(cè)，無故障代碼，起動(dòng)時(shí)無共軌壓力，測(cè)量噴油器線束，發(fā)現(xiàn)無脈沖電流輸出。無故障代碼表明曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、共軌壓力傳感器、進(jìn)油計(jì)量比例閥無故障，但根據(jù)起動(dòng)控制邏輯，出現(xiàn)此故障現(xiàn)象應(yīng)為ECU沒有采集到正時(shí)信號(hào)，ECU控制不向噴油器電磁線圈、進(jìn)油計(jì)量比例閥通電，重點(diǎn)應(yīng)檢查凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器。檢查凸輪軸位置傳感器線路，未發(fā)現(xiàn)異常；檢查曲軸位置傳感器線路，也未發(fā)現(xiàn)異常；檢查飛輪裝配情況，發(fā)現(xiàn)曲軸位于1缸上止點(diǎn)時(shí)，飛輪上的“T”形標(biāo)記沒有位于垂直向上的位置，說明飛輪裝配錯(cuò)誤。
    故障排除：重新按照技術(shù)要求裝配飛輪后試車，故障排除。

    2發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)傳動(dòng)帶跳齒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)
    故障現(xiàn)象：一輛吉奧汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，有起動(dòng)征兆，排氣管冒白煙。
    故障診斷：使用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，無故障代碼，起動(dòng)時(shí)共軌壓力可以達(dá)到25 MPa以上，排除進(jìn)油計(jì)量比例閥、共軌壓力傳感器故障；檢查起動(dòng)系統(tǒng)，正常；起動(dòng)時(shí)測(cè)量噴油器線束，發(fā)現(xiàn)有脈沖輸出，表明曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號(hào)傳輸無誤；起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有起動(dòng)征兆，排氣管冒白煙，證明起動(dòng)時(shí)噴油器噴油，初步懷疑正時(shí)錯(cuò)亂；檢查傳動(dòng)帶，對(duì)正時(shí)，發(fā)現(xiàn)正時(shí)傳動(dòng)帶跳齒，引起正時(shí)錯(cuò)亂；檢查氣門、活塞、搖臂、推桿，未發(fā)現(xiàn)異常；檢查正時(shí)傳動(dòng)帶，發(fā)現(xiàn)正時(shí)傳動(dòng)帶劃傷。
    故障排除：更換正時(shí)傳動(dòng)帶，按照技術(shù)要求進(jìn)行正確安裝后試車，故障排除。

    故障總結(jié)：導(dǎo)致正時(shí)傳動(dòng)帶跳齒的因素有很多，該車在出現(xiàn)此問題前更換過高壓油泵，維修技術(shù)人員在更換高壓油泵時(shí)需要重新張緊正時(shí)傳動(dòng)帶，在張緊過程中由于張緊方法不當(dāng)，導(dǎo)致正時(shí)傳動(dòng)帶張緊過松，出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象。