一輛搭載BWH發(fā)動機(jī)的2012年一汽奔騰B50轎車。該車發(fā)動機(jī)啟動困難，且啟動著車后，發(fā)動機(jī)加速無力，同時發(fā)動機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。
    故障診斷：用故障檢測儀檢測，發(fā)動機(jī)控制單元中存儲了3個故障代碼（圖1），分別為“P0342凸輪軸位置傳感器斷路”“P0107進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器對搭鐵短路或斷路”“P2127加速踏板電位計(jì)1短路或斷路”，由此懷疑凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣歧管絕對壓力／溫度傳感器及加速踏板位置傳感器相關(guān)電路有故障。

    由圖2可知，凸輪軸位置傳感器和進(jìn)氣歧管絕對壓力／溫度傳感器共用5V參考電源。脫開凸輪軸位置傳感器導(dǎo)線連接器，測量導(dǎo)線連接器側(cè)端子1上的電壓，為5 V，正常；測量導(dǎo)線連接器側(cè)端子3與搭鐵間的導(dǎo)通情況，導(dǎo)通良好。脫開進(jìn)氣歧管絕對壓力／溫度傳感器導(dǎo)線連接器，測量導(dǎo)線連接器側(cè)端子3上的電壓，為5V，正常；測量導(dǎo)線連接器側(cè)端子1與搭鐵間的導(dǎo)通情況，導(dǎo)通良好。裝復(fù)凸輪軸位置傳感器導(dǎo)線連接器和進(jìn)氣歧管絕對壓力／溫度傳感器導(dǎo)線連接器，在線測量凸輪軸位置傳感器和進(jìn)氣歧管絕對壓力／溫度傳感器的參考電源，結(jié)果均為0V。經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)，只要斷開凸輪軸位置傳感器導(dǎo)線連接器，進(jìn)氣歧管絕對壓力／進(jìn)氣溫度傳感器的參考電源就會由0V變成5V，由此推斷凸輪軸位置傳感器內(nèi)部對搭鐵短路。

    脫開凸輪軸位置傳感器導(dǎo)線連接器，測量凸輪軸位置傳感器端子1與端子3間的導(dǎo)通情況，導(dǎo)通，說明凸輪軸位置傳感器損壞，使參考電源端子與搭鐵端子短路。
    排除方法：更換凸輪軸位置傳感器。

相關(guān)資料：2009年一汽奔騰B50維修電路圖