故障現(xiàn)象：客戶抱怨車輛解鎖上車后，發(fā)現(xiàn)儀表多個故障燈點(diǎn)亮，數(shù)據(jù)顯示位置都是橫杠；
診斷思路：
1、車輛拖車進(jìn)店后實(shí)車測試，故障如客戶描述，除儀表故障報警外，發(fā)現(xiàn)中控大屏控制上空調(diào)控制界面所有按鈕無法控制，為灰色狀態(tài)，大屏首頁顯示正常；
2、車輛可以正常掛檔行駛，儀表無法顯示車速信息；
3、VHR數(shù)據(jù)查看和診斷儀實(shí)車測試都發(fā)現(xiàn)多模塊報與IC、IVI can通訊丟失的故障；
4、結(jié)合儀表顯示、空調(diào)控制和故障碼的信息，初步判斷為INFO CAN網(wǎng)路存在故障；
5、結(jié)合INFO CAN的電路，可能為INFOcan線路或鏈路上模塊故障導(dǎo)致網(wǎng)路出現(xiàn)問題；
6、在排查線路前，發(fā)現(xiàn)車輛在鎖車時，低速行人報警器模塊的聲音異常，解閉鎖的聲音音量
很小，且音色沉悶；
7、重點(diǎn)對低速行人報警模塊進(jìn)行排查，斷開模塊的插頭連接后，儀表的顯示和空調(diào)控制恢復(fù)正常，查看線束插頭處沒有進(jìn)水腐蝕的情況；
8、拆下低速行人報警模塊進(jìn)一步檢查時，發(fā)現(xiàn)晃動模塊內(nèi)部有進(jìn)水的情況。
診斷結(jié)論：
該車由于低速行人報警模塊內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致INFO CAN網(wǎng)絡(luò)線短路，出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象；
低速行人報警模塊設(shè)計(jì)為IP67防水等級，但在客戶處了解到，由于前兩天下大雨，車輛停在路邊，車頭處長時間被路上涌過來的水長時間浸泡，使得模塊內(nèi)部進(jìn)水。
