一輛國產(chǎn)125雙缸摩托車行駛31 500多km，因用戶操作失誤忘記及時添加潤滑油，造成嚴重拉缸故障。更換受損零部件后，行駛不到1000 km，氣缸蓋內(nèi)發(fā)出異常敲擊聲響。維修工檢查配氣機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)凸輪軸右端軸頸和襯套燒損，更換新件后，仍然使用不到1 000 km故障便復(fù)發(fā)，故障原因不明。

    故障診斷：拆卸氣缸蓋部件，檢查凸輪軸左、右兩端軸頸發(fā)現(xiàn)，凸輪軸左端軸頸和升程部分磨損正常，而其右端軸頸和升程部分顏色呈紅色，明顯是由于潤滑不足造成的。仔細分析凸輪軸右端面潤滑不足的具體原因，應(yīng)該是潤滑油道存在部分堵塞引起的。國產(chǎn)裝用244FMI發(fā)動機，其潤滑油路共分為四路。其中，由機油泵泵出的機油分別潤滑曲軸左端連桿活塞、曲軸右端連桿活塞和變速器主副軸齒輪組，最后一路由曲軸箱鑄件油道專門輸送至凸輪軸左右兩端，其余零件則由曲軸箱內(nèi)的運動件作飛濺式潤滑。現(xiàn)在是凸輪軸右端面明顯存在不正常現(xiàn)象，分解發(fā)動機，拆下凸輪軸和氣缸蓋組件，檢查配氣機構(gòu)右端面油道（包括凸輪軸右端襯套定位銷油道孔），沒有發(fā)現(xiàn)任何堵塞現(xiàn)象。繼續(xù)拆卸，拔出氣缸體組件，打開右曲軸箱蓋，仔細檢查右曲軸箱鑄件油道發(fā)現(xiàn)，右箱體鑄件油槽通往氣缸蓋右側(cè)的φ1.5 mm油孔被密封膠液堵塞，只有一細小孔，潤滑油流通不暢，造成凸輪軸右端面襯套及軸頸、升程部分嚴重磨損。原來是上次維修工更換氣缸、活塞，在氣缸體墊片兩側(cè)面涂膠液時，不小自將多余密封膠液擠入右曲軸箱φ1.5 mm油孔，使此處的潤滑油流通受阻。用直徑φ1.0 mm細鋼絲疏通右曲軸箱φ1.5 mm油孔，鏟除多余膠液，更換新氣缸體墊片，并在墊片兩側(cè)面滾上密封膠液。精心復(fù)裝所拆零部件，起動發(fā)動機，稍作暖機后，卜路行駛數(shù)10 km，未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。交予用戶使用并作連續(xù)跟蹤車輛行駛3 000多km，沒有發(fā)現(xiàn)凸輪軸右端面異常磨損的現(xiàn)象，原機故障被排除。