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檢修寶馬電子駐車(chē)制動(dòng)器失靈故障
來(lái)源:本站整理  作者:佚名  2012-10-01 11:02:50

一輛行駛里程約30000km,排量3.0L,配備自動(dòng)變速器的寶馬X6 35i轎車(chē)。車(chē)主反映在停車(chē)使用電子駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)失靈, 故送來(lái)進(jìn)行檢修。

根據(jù)車(chē)主描述現(xiàn)象檢查相關(guān)功能, 確實(shí)存在電子駐車(chē)制動(dòng)器失靈。 同時(shí), 在組合儀表內(nèi)的黃色燈亮起, 顯示有故障 (圖1)。 此外, 這個(gè)相同的符號(hào)還會(huì)在 “可變的顯示和警示區(qū)域” 通過(guò)可變的顯示燈重復(fù)顯示, 且在 “檢查控制顯示器” 內(nèi)通過(guò)一個(gè)短文本提示進(jìn)行解釋。

 

根據(jù)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài), 駐車(chē)制動(dòng)器有4種不同的功能。

1) 駐車(chē)功能

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或車(chē)輛移動(dòng)時(shí), 駐車(chē)制動(dòng)器通過(guò)DSC液壓系統(tǒng)作用在前橋和后橋的盤(pán)式制動(dòng)器上。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉且車(chē)輛靜止時(shí), 駐車(chē)制動(dòng)器通過(guò)電動(dòng)機(jī)械伺服單元, 操縱拉線作用在后橋雙自增力鼓式制動(dòng)器上 (圖2)。 伺服單元位于備胎凹坑與后排座椅隔板之間的行李廂底板內(nèi)。 如果伺服單元工作,就會(huì)執(zhí)行控制單元內(nèi)規(guī)定的駐車(chē)制動(dòng)。

 

2) 動(dòng)態(tài)制動(dòng)功能

如果行駛期間按下駐車(chē)制動(dòng)按鈕, 則會(huì)通過(guò)DSC系統(tǒng)執(zhí)行規(guī)定的制動(dòng)。 該制動(dòng)由ABS調(diào)節(jié)功能監(jiān)控, 在按住按鈕期間會(huì)進(jìn)行制動(dòng)。

 

3) 自動(dòng)駐車(chē)功能

如果按下標(biāo)有AUTO-H字樣的駐車(chē)制動(dòng)按鈕(圖3), 功能啟用時(shí)通過(guò)按鈕上的綠色LED來(lái)確認(rèn)。綠色LED亮起時(shí), 表示自動(dòng)駐車(chē)功能處于啟用狀態(tài),緊急制動(dòng)至完全靜止后, DSC以液壓方式使車(chē)輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。 踩下加速踏板時(shí)會(huì)松開(kāi)液壓車(chē)輪制動(dòng)器, 車(chē)輛繼續(xù)前進(jìn)。 這種自動(dòng)保持和松開(kāi)過(guò)程有助于在城市中行駛, 尤其是在遇到交通信號(hào)燈需要停車(chē)和停停走走的堵車(chē)情況時(shí)。

 

自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)按鈕啟用, 從發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后到下次關(guān)閉時(shí)為止, 駕駛員座椅上有人時(shí)可以隨時(shí)啟用和停用這項(xiàng)功能。 如果車(chē)輛通過(guò)自動(dòng)駐車(chē)功能制動(dòng), 組合儀表內(nèi)的相應(yīng)指示燈也會(huì)以綠色亮起 (圖4)。

 

自動(dòng)駐車(chē)功能啟用時(shí), 駛?cè)胱詣?dòng)洗車(chē)設(shè)備前應(yīng)停用AUTO-H, 否則車(chē)輛靜止時(shí)會(huì)拉緊制動(dòng)器, 導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。

 

在以下情況下自動(dòng)停用自動(dòng)駐車(chē)功能: ①關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī); ②發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)識(shí)別到駕駛員座椅上沒(méi)有人; ③行駛期間通過(guò)EMF制動(dòng)至車(chē)輛停住。

組合儀表中指示燈由綠色變?yōu)榧t色, AUTO-H字樣熄滅。

 

4) 緊急解鎖裝置

為了在伺服單元失靈或供電不足時(shí)能松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器, 車(chē)輛裝備了一個(gè)手動(dòng)緊急解鎖裝置 (圖5)。加長(zhǎng)桿單獨(dú)放在隨車(chē)工具箱內(nèi), 采用直接手動(dòng)操縱傳動(dòng)裝置的方式, 緊急解鎖時(shí)可通過(guò)導(dǎo)向管將加長(zhǎng)桿推入緊急解鎖齒輪內(nèi), 使用隨車(chē)工具中的開(kāi)口扳手和螺栓起子手柄即可轉(zhuǎn)動(dòng)變速裝置, 向逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)松開(kāi)制動(dòng)器。 集成在解鎖工具內(nèi)的推力彈簧用于防止工具忘記取下時(shí)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

 

通過(guò)緊急解鎖裝置松開(kāi)制動(dòng)器后, 如果供電有故障可能還是無(wú)法開(kāi)動(dòng)車(chē)輛。 自動(dòng)變速器的駐車(chē)鎖止器可能仍處于鎖止?fàn)顟B(tài), 變速器手動(dòng)緊急操作裝置位于駕駛員腳部空間左側(cè), 打開(kāi)蓋罩后, 可拉動(dòng)一條紅色的帶子將去聯(lián)鎖拉桿轉(zhuǎn)出并卡止, 然后才可以移動(dòng)車(chē)輛。

 

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