前擋玻璃無(wú)辜就有一道裂紋

二、維修人員故障描述：

     SA和車(chē)間技術(shù)人員盯住那道裂紋研究了半天，在開(kāi)裂處沒(méi)發(fā)現(xiàn)有外界撞擊留下的痕跡，都在那邊不敢亂下結(jié)論。

 故障代碼：無(wú)

 故障檢測(cè)計(jì)劃： 

 已經(jīng)執(zhí)行過(guò)的維修項(xiàng)目： 

三、維修過(guò)程描述：

    1.我們加來(lái)了一位鈑金技師，看了幾眼，就發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵的問(wèn)題。

下面是客戶(hù)反映的情況，也是SA和車(chē)間技師看到的情況

2.下面是鈑金技師發(fā)現(xiàn)的情況

3.鈑金技師在裂紋的下方發(fā)現(xiàn)了一刮痕，類(lèi)似刀切割的痕跡，但是玻璃沒(méi)有破碎，如果不用光對(duì)在上面照，是看不出來(lái)的，加上此車(chē)是新車(chē)，所以基本可以判定此車(chē)是在外面貼膜時(shí)造成的破損，一般貼膜時(shí)需要刀割和烘烤，此處應(yīng)該是兩種工藝留下的。

 

四、維修總結(jié)：

從鈑金技師那還學(xué)了點(diǎn)玻璃常識(shí)，車(chē)上玻璃一般分成鋼化玻璃（如 天窗玻璃）和夾膠（如 前擋玻璃），夾膠玻璃就像上方那個(gè)，受力后不會(huì)碎。

鋼化玻璃是很硬很結(jié)實(shí)的，但是如果遇到比它更堅(jiān)硬的尖銳的東西（如 石子）撞擊整塊玻璃就會(huì)粉碎性的破碎，尤其在玻璃的邊緣和角落受撞擊后更加容易破碎。并且從撞擊點(diǎn)形成一個(gè)向四周發(fā)射狀的痕跡，注意：必須從玻璃的正上方才可以看出發(fā)射狀。其他角度不是太清楚，見(jiàn)下圖：