一輛行駛里程約2.1萬(wàn)km，搭載CGMA發(fā)動(dòng)機(jī)和AG6自動(dòng)變速器的2010年大眾斯柯達(dá)昊銳2.0T轎車(chē)。該車(chē)在行駛中突然自行熄火，車(chē)主只好將車(chē)慢慢停靠在路邊，打電話給本店求助救援。
    檢查分析：施救人員到現(xiàn)場(chǎng)后，首先查看燃油表指針，指在112處。用鑰匙打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，能聽(tīng)到后排座椅處燃油泵工作的聲音（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，燃油泵預(yù)工作2s）。啟動(dòng)車(chē)輛，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)有著車(chē)跡象，但是無(wú)法啟動(dòng)。
    施救人員用隨車(chē)攜帶的VAS6150B故障診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，無(wú)任何故障碼；讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流：第140組第3區(qū)為燃油系統(tǒng)高壓部分的油壓，數(shù)據(jù)顯示為300 kPa，油壓明顯過(guò)低。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用手捏低壓油管的橡膠管部分，比較柔軟；斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)低壓油管快速接頭，無(wú)汽油噴出來(lái)。由此可以斷定，燃油箱中無(wú)油，燃油表指針指示有誤。

    相關(guān)資料：2010年上海大眾斯柯達(dá)昊銳全車(chē)電路圖
    施救人員打電話要同事帶汽油過(guò)來(lái)，給故障車(chē)輛加油后，車(chē)輛啟動(dòng)順利。該車(chē)與施救人員一同返回店內(nèi)進(jìn)行檢修，維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，燃油箱左側(cè)的燃油存量傳感器2-G169支座斷裂（圖1），傳感器G169始終處于上限位置（表示燃油箱左側(cè)是滿油狀態(tài)）。

    故障排除：更換油箱左側(cè)的燃油存量傳感器2-G169總成，燃油表恢復(fù)正常。