一輛配置2.3L發(fā)動機的2005年日產(chǎn)天籟。車主反映:該車無法掛擋,要按下掛擋面板的Shift lock鍵才能掛擋。
故障診斷:經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)車輛無法掛擋,按下shift lock可以掛擋,行駛起來正常,無其他異常現(xiàn)象。于是用診斷儀檢查,全車模塊都沒有故障碼。讀取各模塊
數(shù)據(jù)流,發(fā)WAS到了制動信號,且制動燈都能點亮,這說明制動開買環(huán)口變速器等都沒有問題,那么只剩下?lián)跷粰C構(gòu)控制部分了。根據(jù)經(jīng)驗踩下制動踏板時掛擋機構(gòu)處州般有擋位鎖止開關(guān)解鎖的聲音,但是此車沒有。于是拆解掛擋機構(gòu),查看換擋機構(gòu)鎖止開關(guān)電磁閥,測量發(fā)現(xiàn)沒有,負極控制,于是只能查找換擋鎖止電磁閥開關(guān)申路圖,如圖1、圖2所示。
根據(jù)電路圖得知,換擋鎖止電磁線圈由換擋鎖止控制單元控制,9號腳為電磁線圈供電,10號腳到換擋鎖止控制單元7號腳為負極控制,控制單元的3號腳為掛入擋位信號,檢測有無掛擋動作,撥動擋桿有電信號輸入,6號、1號腳為電源,8號腳為接地。用試燈對地測量7號腳有電,且能夠讓換擋解鎖電磁線圈工作,說明線路和換擋解鎖電磁線圈都沒有問題,那么問題只有在換擋鎖止控制單元本身及換擋鎖止控制單元有沒有收到制動信號上面。于是查看4號腳,試燈測量有制動信號,沒問題。那么只剩換擋鎖止控制單元了,查看6號、1號腳供電沒有問題,8號腳接地沒有問題,于是更換換擋鎖止控制單元,故障解決,如圖3所示。