故障診斷與排除：

      （1）再次確認(rèn)故障現(xiàn)象，并使用診斷儀讀取車輛故障碼，有以下故障碼存在：P1551蓄電池電流傳感器，P2127APP傳感器2電路，P2138APP傳感器。

      （2）根據(jù)讀取的故障碼，查看維修手冊DTC釋義，解釋如表。

    通過故障碼結(jié)合維修手冊DTC釋義，三個故障碼同時指向了線路或接頭接觸不良、加速踏板位置傳感器、曲軸位置傳感器、蓄電池電流傳感器、制冷劑壓力傳感器和動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器。

    通過以上思路，我們本著由簡到繁的方法先行對蓄電池電流傳感器、APP傳感器的插頭以及ECM控制模塊針腳插頭進行檢查，排除線路接觸不良的可能性，經(jīng)過檢查確認(rèn)無虛接。但多個傳感器同時出故障的概率較小，再次查看維修手冊電路圖。通過分析電路圖，未見以上傳感器存在關(guān)聯(lián)，于是再次查看維修手冊中的診斷步驟發(fā)現(xiàn)重點：即加速踏板位置傳感器、曲軸位置傳感器、蓄電池電流傳感器、制冷劑壓力傳感器和動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器都是由ECM供電，而且全部為5V電源電壓。

      （3）根據(jù)維修手冊先對加速踏板位置傳感器電源進行檢查，測量5號電源線與接地之間電壓數(shù)值為2.79V，不在規(guī)定值內(nèi)（正常值為5V）。再檢查蓄電池電流傳感器電源電壓，測量1號電源線與接地之間電壓數(shù)值為2.81V、不在規(guī)定值內(nèi)（正常值為5V）。檢查空調(diào)壓力傳感器電源線與接地之間的電壓，電壓為正常電壓（5V）。拔出該傳感器插頭嘗試啟動車輛，能夠正常啟動。熄火后檢查插頭連接部位均無異常；同時測量其他傳感器電壓值恢復(fù)正常值狀態(tài)。為明確故障原因再次插上空調(diào)壓力傳感器插頭試驗，故障再現(xiàn)（車輛無法啟動），其他傳感器電壓值出現(xiàn)異常狀態(tài)，到此曲軸位置傳感器的檢測就沒必要。最終確認(rèn)為空調(diào)壓力傳感器內(nèi)部短路。由于共用ECM內(nèi)部5V電源，造成曲軸位置傳感器無法給ECM正確的信號，從而無法正常啟動。更換空調(diào)壓力傳感器，試車，故障消失。

    維修小結(jié)：

      （1）車輛出現(xiàn)多個DTC故障時應(yīng)認(rèn)真查看維修手冊做出分析，通過故障碼釋義找出主要故障存在，同時顯示的任何字眼都不能忽視，這樣診斷思路會更加清晰。

      （2）當(dāng)車輛存在故障時，檢查可結(jié)合診斷儀功能進行相關(guān)檢測，從而縮短故障排除時效，也更能利用顯示的信息做出準(zhǔn)確的判斷。

      （3）結(jié)合維修手冊認(rèn)真查看電路圖中的細(xì)節(jié)，最終找到故障點。