一輛行駛里程約4000km的雪佛蘭科魯茲轎車。車主反映該車打不著，擰到啟動檔無任何反應。

接車后試車時發(fā)現(xiàn)將鑰匙擰到啟動位置時啟動機不轉(zhuǎn)，用手摸也感覺不到發(fā)動機艙保險絲盒內(nèi)的啟動機繼電器吸合的振動。

科魯茲由車身控制模塊 (BCM)進行電源模式管理。點火開關(guān)是小電流開關(guān)，相當于1個位置傳感器，給車身控制模塊(BCM)傳送多個離散的點火開關(guān)信號，以確定駕駛員對電源模式(關(guān)閉、附件、運行、啟動請求)的需求意愿。將電源模式信號通過串行數(shù)據(jù)電路發(fā)送到需要此信息的其他模塊，并且根據(jù)需要啟動相應電源模式繼電器和其他直接輸出。

當點火開關(guān)置于 START 位置時，3個離散信號被提供至車身控制模塊(BCM)，通知其點火開關(guān)已置于 START位置。然后，車身控制模塊向發(fā)動機控制模塊(ECM) 發(fā)送已經(jīng)請求啟動的串行數(shù)據(jù)信息。發(fā)動機控制模塊檢查并確認離合器踏板已完全踩下，或自動變速器掛駐車擋 (P)/空擋 (N)。如圖1所示，發(fā)動機控制模塊向啟動繼電器的控制電路提供12V電壓，啟動繼電器吸合，蓄電池電壓通過啟動繼電器的觸點提供至啟動機電磁閥。

啟動繼電器由發(fā)動機控制模塊來驅(qū)動，撥下啟動繼電器，將點火開關(guān)擰到打開位置，直接用導線短接啟動繼電器30和87腳，結(jié)果啟動機運轉(zhuǎn)正常，但是卻沒有著車的跡象，這可以說明兩點：如果啟動機的執(zhí)行回路沒有問題，啟動繼電器的控制回路線路可能有問題，比如啟動繼電器控制線圈的搭鐵不良或接插件接觸不良等問題，也可能線路沒有問題；如果還存在其它導致發(fā)動機無法啟動的原因，比如1.發(fā)動機控制模塊ECM損壞；2.ECM電源或搭鐵不正常；3.允許啟動的條件不足，比如點火開關(guān)的啟動信號不正常，等等。

聯(lián)接GDS+MDI進行系統(tǒng)檢測，發(fā)現(xiàn)只有儀表組(IPC)有1個故障代碼：B1370(控制模塊點火打開和啟動回路 故障癥候06 低電壓/開路)，BCM及其它模塊的故障記憶都可以清除。

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