一輛道奇公羊車（采用3.3 L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器），因自動(dòng)變速器打滑而來我們公司維修。通過試車發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器確實(shí)存在打滑的現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行初步檢查，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器油已經(jīng)全部變黑，經(jīng)與客戶協(xié)商，決定更換一個(gè)翻新的自動(dòng)變速器，但當(dāng)將采購來的自動(dòng)變速器裝復(fù)后，卻出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的故障。

    接車后：首先檢查高壓火，發(fā)現(xiàn)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒有高壓火花產(chǎn)生。接著用LED燈檢查噴油器的噴油情況，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也沒有噴油信號(hào)。拔下噴油器導(dǎo)線側(cè)連接器，檢查噴油器的供電情況，接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)噴油器供電正常。繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈的供電也正常。檢查自動(dòng)變速器上的線束，各連接器都插接牢固。

    連接故障檢測(cè)儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元讀取故障代碼，調(diào)得的故障內(nèi)容為曲軸位置傳感器信號(hào)弱。查看數(shù)據(jù)流中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為0 r/min，說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元沒有收到曲軸位置傳感器信號(hào)。該曲軸位置傳感器是三線式霍爾傳感器，拔下該傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器，測(cè)得該傳感器的工作電壓為7.5 V，檢查其搭鐵線，也正常；用LED試燈測(cè)量傳感器信號(hào)，試燈不閃爍；重新調(diào)整曲軸位置傳感器頭部與信號(hào)輪間的間隙后試驗(yàn)，還是沒有任何效果。更換曲軸位置傳感器，并調(diào)整好安裝間隙后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仍舊無法起動(dòng)，再次用試燈進(jìn)行測(cè)試，還是沒有信號(hào)，因?yàn)槭切录�，損壞的可能性不大，而且傳感器的電源和搭鐵均正常，懷疑是信號(hào)線在某處搭鐵了，從而造成傳感器的信號(hào)減弱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的。于是從曲軸位置傳感器端把信號(hào)線剪斷，接上LED試燈，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，LED試燈開始閃爍，說明傳感器信號(hào)正常了，這樣就肯定是信號(hào)線路中存在短路現(xiàn)象了。由于該車年份較長(zhǎng)，線路凌亂，于是就從曲軸位置傳感器端接了一根線到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元導(dǎo)線連接器的端子32上，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一次性起動(dòng)成功，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速正常。把后接的導(dǎo)線套上護(hù)套，順著原車線束捆綁好后進(jìn)行路試，又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新故障：自動(dòng)變速器不換擋，最高車速只能達(dá)到80 km/ha回到廠里后，打電話咨詢自動(dòng)變速器的供應(yīng)商，對(duì)方保證自動(dòng)變速器是好的，在出廠前經(jīng)過了嚴(yán)格的檢測(cè)和驗(yàn)證。在換自動(dòng)變速器前，該車自動(dòng)變速器雖然會(huì)打滑，但是可以換擋的，因此自動(dòng)變速器控制單元應(yīng)該沒有問題。因我廠沒有檢測(cè)自動(dòng)變速器的專用設(shè)備，因?yàn)闊o法對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行檢測(cè)。無奈之下，重新理清思路，再次查閱維修手冊(cè)，發(fā)現(xiàn)從曲軸位置傳感器出來的信號(hào)線除了到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元外，另外還從中間分出一根導(dǎo)線到了自動(dòng)變速器線束連接器的端子6，而先前只接了一根導(dǎo)線，難怪自動(dòng)變速器不換擋呢！接著從曲軸位置傳感器信號(hào)線中間分出一根導(dǎo)線連到自動(dòng)變速器控制單元，重，新全部裝好其他部件后，執(zhí)行下列自動(dòng)變速器控制單元的學(xué)習(xí)程序：

    (1)按照表1要求，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間；

    (2)進(jìn)行道路駕駛，使車速從0到72 km/h，并利用手動(dòng)換擋由1擋→2擋升3擋→4擋，重復(fù)該操作15次～-20次；

    (3)保持車速在40 km/h以下，并將加速踏板踩到底，使自動(dòng)變速器強(qiáng)制降擋，由3擋降到2擋，再由2擋降到1擋；

    (4)保持車速在40 km/h以上，并將加速踏板踩到底，使自動(dòng)變速器強(qiáng)制降擋，由4擋降到3擋，再由3擋降到2擋，最后由2擋降為1擋，即可。

    按照上述方法完成自動(dòng)變速器控制單元自學(xué)習(xí)程序后再次試車，該車自動(dòng)變速器換擋正常。一周后電話回訪，該車行駛一直正常，至此故障徹底排除。